1、蒸发雾：
即冷空气流经温暖水面，如果气温与水温相差很大，则因水面蒸发大量水汽，在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。所以蒸发雾范围小，强度弱，一般发生在下半年的水塘周围。
2、上坡雾：
这是潮湿空气沿着山坡上升，绝热冷却使空气达到过饱和而产生的雾。这种潮湿空气必须稳定，山坡坡度必须较小，否则形成对流，雾就难以形成。
3、锋面雾：
经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近。锋前锋后均有，但以暖锋附近居多。锋前雾是由于锋面上面暖空气云层中的雨滴落入地面冷空气内，经蒸发，使空气达到过饱和而凝结形成。
而锋后雾，则由暖湿空气移至原来被暖锋前冷空气占据过的地区，经冷却达到过饱和而形成的。因为锋面附近的雾常跟随着锋面一道移动，军事上就常常利用这种锋面雾来掩护部队，向敌人进行突然袭击。
4、谷雾：
这个通常发生在冬天的山谷里。当较重的冷空气移至山谷里，暖空气同时亦在山顶经过时产生了温度逆增现象，结果生成了谷雾，而且可以持续数天。
5、烟雾：
通常所说的烟雾是烟和雾同时构成的固、液混合态气溶胶，如硫酸烟雾、光化学烟雾等。城市中的烟雾是另一种原因所造成的，那就是人类的活动。
早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期，大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水汽相结合，比较容易形成烟尘（雾），而这种烟尘（雾）持续时间往往较长。
扩展资料：
雾的形成原因：
当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。
参考资料来源：中国网-雾的种类
参考资料来源：百度百科-雾 （一种自然天气现象）
辐射雾、平流雾、平流辐射雾、升坡雾、蒸气雾、长程气流移动形成的雾、寒冷地区的雾
一、辐射雾
辐射雾是指由于热能经辐射散失，使温度下降，水汽达到饱和所形成的雾；辐射雾依水汽饱和位置的高低，主要分为低雾及大陆高逆温雾、海岸高逆温雾三个，依照形成所需的特殊地形分类，又可以分出谷雾一种。
值得注意的是虽然辐射雾都形成在陆地上，但是因为通常发生的时间都在很早的清晨，如果与海风混和，还是可以被吹到海上。
二、平流雾
当暖湿空气平流流经较冷表面，因为接触而冷却，再加上相当强的涡流混合，使很厚一层空气冷却，还把雾滴带到相当高度，就会形成平流雾。平流雾和低雾形成位置都非常靠近地表，最大的不同点在于：平流雾的顶层冷却最显著，所以雾会比较浓。
三、平流辐射雾
平流辐射雾是兼备辐射雾与平流雾性质的雾。平流辐射雾的形成过程中，一开始主要由平流作用供应水汽，入夜后，因地面辐射冷却再生成雾。平流辐射雾一般是最常见浓雾的发生原因，平流辐射雾尤其多产于沿海陆地，如嘉南平原及山东半岛。
四、升坡雾
升坡雾是指因为地形使冷空气抬升，因绝热膨胀而冷凝而产生的雾（上坡雾也因此又升为膨胀雾）。一般而言，推动气块的风越大，雾就越浓。升坡雾常见于世界范围内滨海的山区或丘陵地，高度一般在300米以下，但也有较高的例子。
上坡雾在平地上看起来就是云；在山里、雾中，则容易看见毛毛雨或是轻雪。升坡雾不太会造成低能见度的情况，即便一时有较浓的雾块通过，也会因为风很快就会被带走，不易造成人类活动困扰。
五、蒸气雾
蒸气雾是指在水面上空，水蒸气因为蒸发作用源源不绝供应，造成饱和所形成的雾。蒸气雾常发于水面水汽压高的时地，例如夏季清晨或极地。蒸气雾和晚秋及早冬时的大型湖泊旁的大湖降雪效应及大湖降雨效应有密切关系；此时的蒸气雾通常会并成冻雾或白霜。
六、长程气流移动形成的雾
锋面附近的空气里的水滴或雪等降水粒子向下降至云层以下，并使水点蒸发为水蒸气，当水蒸气在露点凝固后发生冷凝现象而生成锋面雾，气温下降而导致空气饱和时亦会生成。
锋面雾最常发生于锢囚气旋与暖锋接近中心处，宽度一般不超过100公里，大多数出现于暖锋前，并随暖锋推移。
七、寒冷地区的雾
低温雾：极区人类活动、释出大量凝结核所形成的雾。低温雾常在高纬度人类聚落周围久不消散。
冰雾：当任何类型的雾气里的水点被冷凝为冰片时便会生成冰雾。通常需要温度低于凝固点时亦会生成，所以常见于南北极。
冻雾：当雾里的水点在物体表面凝固时生成白霜，这时的雾景被称为冻雾，常见于云层底部的山顶。
扩展资料：
雾会降低能见度，在极劣的情形下，甚至会使能见度降到几米，对于人类生活有莫大不方便。虽然部分交通工具因为使用雷达而不受影响，但大部分车辆均会在大雾时慢驶并使用更多光线照明。马路上的雾特别危险，很容易酿成意外。
而雾亦会对飞机起降造成影响，在机场兴建前的选址就会将是否易起雾列为考虑因素之一。机场启用之后，机场管理者通常要采取措施来驱散雾气，或是提高机场的助导航设施及航管标准，以尽量降低影响。
参考资料来源：百度百科－雾
本回答被网友采纳平流雾(Advection fog)：当暖湿空气平流流经较冷水面或陆地时，暖湿气流遇冷绝热冷却凝结成雾。这种现象通常在冬天发生，持续较长时间，有时甚至可达数百米厚度。平流雾出现时间不定，往往可持续较长时间，除非风向转变或停止，平流雾才会消散，通常发生于春季夜间。
蒸气雾：这通常在冷空气流过较暖的水面时形成。水蒸气会很快便经由蒸发作用而进入大气层并且逐渐降至露点以下而冷凝，最后形成蒸气雾。蒸气雾通常会在极地发生，并且最常见于晚秋及早冬时的大型湖泊旁。它与大湖降雪效应及大湖降雨效应有密切关系，并且通常会生成冻雾或白霜。
锋面雾：锋面附近的空气里的水滴或雪等降水粒子向下降至云层以下，并使水点蒸发为水蒸气，当水蒸气在露点凝固后发生冷凝现象而生成锋面雾，气温下降而导致空气饱和时亦会生成。
上坡雾：当风将空气吹向山坡时，使其向上流动，再因绝热膨胀而冷凝时产生上坡雾。
谷雾：这个通常发生在冬天的山谷里。当较重的冷空气移至山谷里，暖空气同时亦在山顶经过时产生了温度逆增现象，结果生成了谷雾，而且可以持续数天。
冰雾：当任何类型的雾气里的水点被冷凝为冰片时便会生成冰雾。通常需要温度低于凝点时亦会生成，所以常见于南北极。
冻雾：当雾里的水点在物体表面凝固时生成白霜，这时的雾景被称为冻雾，常见于云层底部的山顶。
低雾：当雾掩盖天空的范围不及60%时，称为低雾。
所有雾均是在相对湿度达100%及空气温度降至露点以下时生成，这是水蒸气在这种环境会受压而冷凝的关系。在理论上，所有类型的雾均会在受到日照后逐渐消散。而雾一般会在清晨时份出现，下午时份最少出现，这是因为日照猛烈的关系。本回答被提问者采纳
1、蒸发雾：
即冷空气流经温暖水面，如果气温与水温相差很大，则因水面蒸发大量水汽，在水面附近的冷空气便发生水汽凝结成雾。这时雾层上往往有逆温层存在，否则对流会使雾消散。所以蒸发雾范围小，强度弱，一般发生在下半年的水塘周围。
2、上坡雾：
这是潮湿空气沿着山坡上升，绝热冷却使空气达到过饱和而产生的雾。这种潮湿空气必须稳定，山坡坡度必须较小，否则形成对流，雾就难以形成。
3、锋面雾：
经常发生在冷、暖空气交界的锋面附近。锋前锋后均有，但以暖锋附近居多。锋前雾是由于锋面上面暖空气云层中的雨滴落入地面冷空气内，经蒸发，使空气达到过饱和而凝结形成。
而锋后雾，则由暖湿空气移至原来被暖锋前冷空气占据过的地区，经冷却达到过饱和而形成的。因为锋面附近的雾常跟随着锋面一道移动，军事上就常常利用这种锋面雾来掩护部队，向敌人进行突然袭击。
4、谷雾：
这个通常发生在冬天的山谷里。当较重的冷空气移至山谷里，暖空气同时亦在山顶经过时产生了温度逆增现象，结果生成了谷雾，而且可以持续数天。
5、烟雾：
通常所说的烟雾是烟和雾同时构成的固、液混合态气溶胶，如硫酸烟雾、光化学烟雾等。城市中的烟雾是另一种原因所造成的，那就是人类的活动。
早晨和晚上正是供暖锅炉的高峰期，大量排放的烟尘悬浮物和汽车尾气等污染物在低气压、风小的条件下，不易扩散，与低层空气中的水汽相结合，比较容易形成烟尘（雾），而这种烟尘（雾）持续时间往往较长。
扩展资料：
雾的形成原因：
当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克；而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。
如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
如果地面热量散失，温度下降，空气又相当潮湿，那么当它冷却到一定的程度时，空气中一部分的水汽就会凝结出来，变成很多小水滴，悬浮在近地面的空气层里，就形成了雾。它和云都是由于温度下降而造成的，雾实际上也可以说是靠近地面的云。