第1个回答 2021-11-22
这个基本分三种情况
1：a有20万买10万的车，分期贷款利息三年共于投资理财利润三年大于1万就是合适的。
2：b有20万买10万的车，分期贷款利息三年共1万元！但是他想全款，一是没有投资理财的地方，二是分期利息多花1万，所以选择全款
3：c有5万想买10万的车，但是全款不够，由于生活上班下班老婆孩子需要用车，不得不分期买，虽然多花1万，但是给生活带来了巨大的方便和提高生活水平遮风挡雨。所以也是可以接受的。
以上都是举例！！！
这个因人而异，收入来源不足覆盖月供，或者月供压力比较大，就不是很建议贷款购车。
如果收入稳定，只是手头上的现金还不够全款买车，但也的确要用到车。那就贷款买一辆呗，现在车贷的利息都挺低的。
为了打肿脸充胖子，虚荣心作祟，那就算了，那没必要。现在交通也是比较便利的了，开车找停车位，更麻烦了。
噢，还有，买车容易，养车难……
如果想要拥有自己的座驾，但手里钱又不够的话，申请贷款无疑是常见的选择。至于贷款买车是否合适，主要还是看自己的需求和还款能力。如果家中有了小孩，出行接送不方便，是应该买辆车代步。目前汽车贷款产品主要有银行贷款、汽车金融贷款和信用卡分期三种，其中最划算的肯定是银行贷款，如果个人资质较好，建议选择银行贷款。如果图方便，可选择汽车金融贷款，这种方式主要有个手续费，算下来要比银行贷款利息高一些。
是否需要贷款买车，主要还是看还款能力是否足够，如果还款能力足够，每月几千块的车供没啥压力的话，还是建议选择贷款买车。把余钱用来理财或者是应急。
如果还款能力一般，目前有房贷在身，就需要好好考虑下是不是要贷款买车了，毕竟供房、供车压力还是很大的，会影响生活质量
第2个回答 2021-11-22
个人觉得买车时全款买车更好，除非确实是资金紧张。以下是详细介绍：1、买车的费用。买车的费用，包括了车身价格、购置税、上牌费和保险费用等，如果是全款买车，必须准备好现款；如果是贷款买车，还会有手续费用和利息等，利息要根据贷款的额度和时长来确定。2、贷款买车。贷款买车的费用要比全款的要高，而且每个月要按照要求还款，如果不按时还款，会上征信黑名单，在选择买车的时候，全款可以省下不少费用。同时贷款买车，手续也比较麻烦，而且还要审批，放款也需要一些时间。特别需要注意的是，还有一些费用，如GPS租用费等，这些费用卖家是不会告知的，也就是还有一些无法预知的费用。
第3个回答 2021-11-22
以下几种情况可以贷款买车：
一 、年轻人结婚刚需。结婚需要置办很多东西，汽车是当代年轻人提升幸福感的物质，在这种情况下女方如果想在自己人生最重要的时刻拥有一件自己心爱的东西是可以贷款买的，前提是十万以内的家用车。
二 、人生梦寐以求的东西。很多年轻人尤其男性为主，对车子充满了无限的期待就像白马王子对白雪公主的爱，这种情况也可以贷款买车，前提是首付自己能够承担贷款也能够自己付清只是想更早的时间点去拥有。
三 、资金收益能力强。有一部分人手上有足够的资金但是买车依然会选择贷款是因为留下来的资金产生的收益多于贷款产生的利息。
四 、商务运用。很多时候商业中一辆高大上的车确实能够带来不一样的商业机遇。
申请流程
1、客户申请。客户向银行提出申请，书面填写申请表，同时提交相关资料；
2、签订合同。银行对借款人提交的申请资料审核通过后，双方签订借款合同、担保合同，视情况办理相关公证、抵押登记手续等。
3、发放贷款。经银行审批同意发放的贷款，办妥所有手续后，银行按合同约定以转账方式直接划入汽车经销商的账户。
4、按期还款。借款人按借款合同约定的还款计划、还款方式偿还贷款本息。
5、贷款结清。
贷款结清包括正常结清和提前结清两种：
①正常结清：在贷款到期日（一次性还本付息类）或贷款最后一期（分期偿还类）结清贷款。
②提前结清：在贷款到期日前，借款人如提前部分或全部结清贷款，须按借款合同约定，提前向银行提出申请，由银行审批后到指定会计柜台进行还款。
贷款结清后，借款人应持本人有效身份证件和银行出具的贷款结清凭证领回由银行收押的法律凭证和有关证明文件，并持贷款结清凭证到原抵押登记部门办理抵押登记注销手续。
第4个回答 2021-11-22
汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗，所以汽车要注意维修保养。下面是小编分享的汽车修理厂修车的维修费，一起来看看吧。
汽车修理厂修车的维修费
首先让我们来了解一下计算修车费用的理论知识—车辆维修费用结算公式：
车辆维修费用=工时定额×工时单价+配件价格×(1+加价率)。
车辆维修费用=工时费+材料费+其他费用
工时费=工时定额×工时单价
名词解释：
材料费：是指维修过程中实际消耗的外购件费(含配件、漆料、油料、辅助材料等)和自制配件费。一般都会附上材料价格清单，这部分费用占修车费用很大比例，应该格外关注主要材料价格。
其他费用：这包括外加工费及材料服务费等，一般来说，这个费用应该很少出现，并且需要注明实际情况，如果比较多，就要注意有猫腻了。
4S、3S店：销售、维修一体店，只负责一种品牌的汽车维修，价格通常会高于其它店面，但是由于有厂商授权和培训，各汽车品牌主机厂一般都要求4S店建立维修服务体系，因此他们更容易赢得消费者信任。
特约维修站：厂家授权维修店，只修不卖，可以负责几种品牌的汽车维修。
普通汽车维修店：根据这些汽车店的维修能力，又可分为一类、二类、三类维修企业。这些企业服务质量参差不齐，尤其是三类企业，在服务态度、服务水平、服务质量等方面都缺乏一个科学的评价、考核体系。根据行业规定，汽车维修业户必须在其经营场所或收费地点的醒目位置悬挂由管理部门统一监制的收费价目表和标价签，将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价。此外，需要挂出来的“牌子”还有经营许可证、营业执照、投诉指南等，并且要标明质量保证期。
维修结果结算费用时，注意索要维修记录和结算清单，并根据一些维修标准核对收费价格是否合理。
修汽车猫腻忽悠谨记四招
不少修理厂甚至是正规的4S店在维修过程中都存在猫腻。汽车维修之所以猫腻百出，就是因为它他们抓住了消费者心理和不懂汽车维修知识的特点，他们就通过种种手段谋取利益。
猫腻一：以次充好,用便宜低价的东西，收取高额的配件费。
汽修行业中最主要的一种“手段”就是以副厂配件充当正厂配件，这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，早已是公开的秘密。副厂配件成本低廉，与正厂配件的价格相差甚远，修理厂为赚取差价，则以次充好欺骗消费者。副厂配件在质量及功能上都不及正厂配件，若涉及核心配件，甚至会引发安全事故。
对于这类问题，车主可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询。
猫腻二：扩大问题。本来是一个小毛病，很简单就可以修复，非说得很大的问题，花费很长时间修理。
一般来说，爱车出了毛病，车主自然是会有些着急，而许多修理厂正是利用了车主的这种心理，来扩大问题，没问题的说成有问题，有问题的说成大问题，车主一着急，就顺着修理厂的话把车留下修理。扩大问题不仅增加了配件的成本费，还延长工时增加工时费，使车主花了不少冤枉钱。
一般车主缺乏专业的汽车维修知识，在汽车维修消费上处于弱势。若爱车需要维修，车主最好多咨询几个修理厂，并且保持理性不要听信一家之言。货比三家，才能防止上当。
猫腻三：延长工时。拖延修车时间，造成高额的工时费。
大家都知道，不管是4S店还是普通的汽车修理厂，工人都按工时来计算收入。所以，就容易出现有些不良的维修人员，为了增加收入，千方百计地去磨时间。还有一种情况，就是一些送来维修的车辆，差不多快过保修期了，车商为了多赚钱，就尽量拖延修车时间，直到保修期过了以后，车主不得不自己付费换配件。
工时费的弹性较大，没有一个具体的标准，因此车主送车去保养维修时，都要切实了解自己的车辆出了什么问题，这样对所需工时有一个大概的掌握。若确认维修人员有故意拖延时间的，应该立刻向其上级主管投诉。
猫腻四：偷梁换柱。把车上本来完好的高质量原厂零件拆下来，换成便宜的零件。
有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户，甚至是直接将车主优质配件取下，换上较低端配件。特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。
在维修时，车主最好亲自到场监督，防止维修工人做手脚。另外一定注意仔细查看要换上的配件，并索要汽车维修施工单，仔细核对各个维修项目及价款，最后记得索要发票。
消费者在维修金额大于1000元的情况下，建议签订汽车《维修合同》。如果没有签订合同，建议消费者在修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单(列明材料清单和工时清单)，这样发生纠纷或质量问题后，可据此交涉或赔偿。
当消费者修车时的确遇到价格“被宰”、维修质量低下等纠纷时，要及时向市公管处汽车维修行业管理等部门投诉，来维护自己的权益。
车主应该主动学习一些汽修小知识。简单部件自己更换即可，例如雨刮等，这些二次更换与检查都比较简单，车主可以自己在网上购买自己想要的品牌，然后进行简单的检查和安装就可以了。