汽车去西藏发动机会受损吗

如题所述

不会伤发动机。但有一定的影响,主要是西藏海拔比内地高氧气稀薄,发动机在工作过程中一定程度缺氧,如汽油不能燃烧不充分动力不足,发动机的负荷与内地相比就大,对发动机本身来说,在供养不充分的情况下工作,本身负荷也重,但达不到伤发动机的程度。

发动机保养

使用适当质量等级的润滑油,选择标准应不低于制造商规定的要求,定期更换机油和滤芯,任何质量等级的润滑油在使用过程中,其油品质量都会发生变化,行驶一定里程后,性能变差会给发动机带来各种问题,为避免故障应根据使用情况定期更换机油,机油量应适中。

保持曲轴箱通风良好目前大多数汽油机都装有PCV阀,以促进发动机通风,但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围可能会堵塞气门,如果PCV阀堵塞污染气体会反向流入空空气滤清器,污染滤芯,降低过滤能力,导致油耗增加,发动机磨损增加,甚至损坏发动机。

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第1个回答  2022-02-25
西藏地区海拔比较高,海拔高的地方就会造成氧气含量不足,自然吸气或者排量比较大的车辆会因氧气不足,导致气缸的喷油量增加,时间长行驶会产生很多的积碳,发动机受损倒不至于但是要及时更换机油。
第2个回答  2022-02-25
汽油发动机(GasolineEngine)是以汽油作为燃料,将内能转化成动能的的发动机。

由于汽油粘性小,蒸发快,可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。
发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。

1、机体:是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

2、曲柄连杆机构:是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

4、燃料供给系统:汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以备燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。

5、冷却系统:主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去,以保证发动机正常工作。

6、润滑系统:包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。

7、起动系统:包括使发动机的起动机构及其附属装置。本回答被网友采纳
第3个回答  2022-02-25
要考虑温度,如果冬天去,要看一下当地气温是多少,要把机油换成符合当地气温的型号,还有防冻液也要注意结冰问题,其它没事
第4个回答  2022-02-25
如果会损坏就没那么多自驾游的了,不过影响是会有的。损坏不至于,
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