三位航天英雄终于回家了,这次载人航天飞行任务执行了6个月,横跨了牛年和虎年。那么在这半年的时间里,神舟十三号和我们三位航天英雄,他们究竟经历了什么?在这180天的在轨时间里,他们完成了哪些任务?我们一起接着往下看,2021年10月16日00:23神舟十三号在酒泉卫星中心发射升空,到2022年4月16日上午10时返回地面,历时6个月!
在这6个月的时间里,三位航天员先后两次成功出舱活动,完成指定任务。第1次出舱,是在2021年11月7日18:51到11月8日的1:16,由翟志刚和王亚平两位航天员出舱,他们完成了机械臂悬挂装置与转接件安装,舱外典型动作测试等等任务。第2次出舱,是在2021年12月26日18:50到12月27日00:55,这一次是翟志刚和叶光富两位航天员出舱,完成了全景相机C抬升、舱外作业点,角线位置安装以及相关的功效验证、携物转移验证等等。以上的这些活动也检验了我们国家新一代舱外航天服和核心舱气闸门、机械臂等等的功效性能。
同时也检验了航天员与机械臂协同工作的能力,以及和出舱活动相关知识设备能力,最后还有一点,同时也检验了航天员与机械臂天地协同能力的可靠性、安全性。也为后续的航天活动,进一步积累了相关经验。不仅如此,这次的航天任务在2021年的12月9日和2021年3月23日,航天员们在太空,还送给我们所有青少年朋友们,开展了两次天官课堂!由三位航天员担任教师,在中国空间站,为我们青少年,进行了太空科普课,演示了太空冰雪实验,液桥演示实验,水油分离实验,太空抛物实验等等。
三位航天英雄凯旋,在轨180天,他们完成了哪些任务?做了很多实验,还给学生开课,可以说是收获满满。三名宇航员成功着陆后,必须分开乘坐飞机离开着陆场。包括后续的运送的交通工具,都必须保证分开乘坐的。为什么呢?因为这三名宇航员是我们国家的顶级国宝,他们首次在我们自己的空间站驻留90天,并完成了一系列的科学实验和技术验证性操作,积累了第一手珍贵的资料,这些宝贵的财富对我们后续的航天事业发展具有不可估量的参考价值,是花多少钱都买不来的财富!
为了保证三名国宝的安全,不能让他们同乘坐一架飞机和交通工具,以防出现意外情况造成全军覆没的损失。比如国际上一般通用的规定就有,国家领导人或重量级别的人物出行不能同乘一架(台)交通工具,就是防止出现意外情况,造成巨大的损失。我们的航天英雄能够顺利返回地面,他们在近百天的太空工作生活中,长期受到太空失重和骨质流失及生理上的一系例影响,平安着陆后每个人都应该有专业医护专家及医护人员专门陪同,为规避风险而采取每人一机。
另外直升机空间有限,一架直升机不可能容纳这么多人,况且这三名航天员都是国宝级的人物,不可能全部乘坐一架直升机,而采取每人一机的方法,也是最大限度的保障或减少不安全因素,这种安排绝对正确。还有一个因素是我们囯家的实力与条件允许和具备了这种能力,当英雄凯旋归来之时,应该享受这种待遇。总之最主要的就是规避风险和为了安全起见,而进行这种周密细致的安排绝对正确。此做法与“不能把鸡蛋都放在一个篮子里”的道理是一样的,是保证安全,降低风险的必要措施之一。