新能源汽车是我们生活中常见的交通工具，那么新能源汽车废旧电池回收有什么作用呢？大家请看我接下来详细地讲解。
一，新能源汽车废旧电池回收产业
动力电池行业我国储能电池累计量超过131GWh，工业规模居世界第一。在匹配类型上，磷酸铁锂电池约占54%，三元电池约占40%。三元电池在纯电动乘用车和商用车中所占比例分别为71%和17%左右，磷酸铁锂电池占比分别为23%和78%左右;在插电式混合动力汽车中，三元电池约占53%，磷酸铁锂电池约占33%。在形状设计方面，方形、圆柱形和软袋分别占78.7%、20.6%和0.7%。
二，新能源汽车废旧电池回收的作用
目前，废电池回收行业已具有一定规模，并已实现产业化。以湖北格美、湖南邦普、广东光华、浙江华友钴、江西高力等为代表的企业具有大规模回收能力。回收企业大多是由废旧电器电子产品加工企业和有色金属冶炼企业发展而来，主要分布在长三角、珠三角以及中部地区有相应工业基础的中小城市。该行业已经拥有更成熟的设备和工艺，但仍有技术升级的空间。拆解方面，湖北金美、湖南邦普等开发了一整套自动化拆解工艺，北京赛德美开发了电解液和隔膜拆解回收工艺。回收主要以湿法冶金和物理修复方法为主。在湿法冶金方面，湖南邦普开发了“定向循环、逆向产品定位”工艺，湖北创业板开发了“液相合成、高温合成”工艺。在物理修复方面，赛德美对电池单体进行自动拆卸、粉碎、分类，然后通过材料修复过程获得正负电极材料。然而，该行业仍存在金属锂回收率低、各种电池回收工艺兼容性差等问题。目前，有关回收利用的国家和行业标准正在加快研究和制定。
2021年7月7日，《“十四五”循环经济发展规划》正式出炉。其中，废旧动力电池循环利用行动是发展规划重点行动之一，政策提出了要培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展。政策有利于电池回收相关企业，包括动力电池回收企业以及布局了动力电池回收业务的企业。
面对庞大的退役电池量，中国生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲预计到2025年，中国动力锂电池回收市场规模超过200亿元。在《“十四五”循环经济发展规划》政策的支撑下，动力锂电池回收市场规模有望进一步扩大，动力电池回收企业将迎来新利好。
动力锂电池行业主要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司主要有海峡创新(300300)、新天科技(300259)、汉威科技(300007)、三川智慧(300066)、科陆电子(002121)、国电南瑞(600406)等。
本文核心数据：中国动力电池累计退役量
1、规划提出要培育废旧动力电池综合利用骨干企业
2021年7月7日，《“十四五”循环经济发展规划》正式出炉。其中，废旧动力电池循环利用行动是发展规划重点行动之一，针对废旧动力电池循环利用行动政策提出了要推动新能源汽车生产企业和废旧动力电池梯次利用企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点;培育废旧动力电池综合利用骨干企业，促进废旧动力电池循环利用产业发展。
2、政策有利于电池回收相关企业
——现有电池回收企业
《“十四五”循环经济发展规划》提出了培育废旧动力电池综合利用骨干企业，首先有利于现有的动力电池回收企业。2018年9月和2021年1月，工信部前后发布了两批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单，共27家。
仅工信部发布的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单第一批5家合规企业的电池处理能力就达到60万吨以上。
——新能源汽车产业链上下游企业
其次，循环经济政策支撑下还有利于布局了动力电池回收业务的新能源汽车产业链上下游企业。其中，就包括宁德时代、比亚迪、中航锂电等电池企业。近年来，各电池企业动力电池回收业务布局如下：
同时，一些材料企业及车企也布局了动力电池回收。如作为目前最大的动力锂电池梯次利用企业中国铁塔、杉杉股份、上汽集团、东风汽车、北汽新能源等企业都有布局动力电池回收业务。
3、动力电池回收企业将迎来利好
作为全球新能源汽车、动力电池第一大国的中国，我国退役电池量十分庞大。据中国汽车技术研究中心公布数据，2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，2025年累计退役量约为78万吨。
面对庞大的退役电池量，我国动力电池回收市场规模也十分庞大。据中国生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲预计到2025年，中国动力锂电池回收市场规模超过200亿元。在《“十四五”循环经济发展规划》政策的支撑下，动力锂电池回收市场规模有望进一步扩大，我国动力电池回收企业将迎来利好。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》