匹配1.4T发动机的大众车辆，是不是值得购买？如果单纯从发动机的角度考虑，选购它是没有问题的，但大众的1.4T发动机几乎全部匹配了7DCT干式双离合变速器，究竟能不能选购大众1.4T发动机车辆，这还需要详细的讨论！
大众1.4T发动机大众EA211系列1.4T发动机，这款发动机对于大众汽车而言举足轻重，几乎所有的大众车辆都可以看到这款发动机的身影，从高端车型奥迪A4L，帕萨特，迈腾等车型，到低端车型朗逸、宝来、高尔夫等车型，大众EA211系列1.4T发动机无处不在。
现在大众推出了MQB平台计划，大众的所有车型均是在该平台中演化过来的，而EA211系列发动机则是该平台最为重要的一个环节，大众将这款发动机打造成了多款车型的标准模型，也就造成了现在的局面：EA211系列1.4T发动机可以适用于任何MQB车型。这一设计，显著增加了大众车辆的研发效率和生产效率，同时降低了车辆的生产制造成本等等，所以，现在的大众汽车才可以大幅度降价出售，并且还可以保持高额的利润。
如果大众1.4T涡轮增压发动机不可以购买，或者有什么质量问题，估计大众车型将会全线崩塌，毕竟匹配1.4T发动机的大众车型实在是太多太多，但目前来看，大众为这款EA211系列1.4T发动机倾注了太多的心血，运用了非常多的前沿技术，比如铝合金缸体、进排气集成化控制、可变排量机油泵、气门正时控制、缸内直喷技术、可变气缸技术，大众已经真正的将这款1.4T发动机吃透，将其匹配到各个车型，为企业谋福利。
大众1.4T涡轮增压发动机车辆，几乎都匹配了7DCT干式双离合变速器，车主最为顾忌的还是双离合变速器。双离合变速器能不能买？对此，我的答复是肯定的，可以购买。大众干式双离合变速器已经更新了三代，其技术积累也相当成熟，像以前的那种离合器大批量损坏事件不可能再次发生，其耐久性及稳定性显著增加，但绝对不排除一些个别的车辆，双离合变速器依然存在问题，比如说离合器换挡阀损坏，机电控制单元失灵，使得一些DCT变速器车辆出现档位丢失、挂D挡或R挡车辆不能行驶的情况，但这种概率很低，这也是造成DCT变速器不如AT变速器稳定的根源。
大众双离合变速器在驾驶过程中，尤其是低速行驶时，在堵车的情况下，它是可能出现换挡顿挫、变速器轻微异响现象的，但这并不会影响变速器的使用寿命，因为DCT变速器的本性便是如此，这是由其结构缺陷造成的，目前还没有办法彻底根除，我们买DCT变速器，应该看重它的驾驶感，比如换挡干净利落，扭矩中断时间短，车辆驾驶运动感凸显，整个驾驶过程没有拖拽、粘滞等不舒服的现象。
综上所述，我认为，大众1.4T增压发动机没有任何问题，车主放心购买，对于干式双离合变速器，我也认为是可以接受的，满足家用没有问题，但我们不能苛求其稳定性、驾驶感如同AT变速器一般，在低速行驶时，也会出现可接受范围内的顿挫、异响等现象，但这些工况并不会影响车主正常驾驶。
虽然大众汽车每年在国内都有着超高的销量，但如果按发动机来看的话，现在无非就是EA211系列的1.5L、1.4T和EA888系列的2.0T高低功率这几种，其中1.4T发动机有着广泛的应用，比如朗逸、宝来、速腾、高尔夫、迈腾等车型都在使用，那这些车型都推荐买吗？
首先来看一下这款发动机的具体表现，属于目前主流排量的涡轮增压发动机，在之前还有着高低功率之分，现在低功率的基本都淘汰了全部采用高功率，有着150马力和最大扭矩250牛米的动力表现，这个参数虽然算不上特别出色。
但是这款发动机胜在市场应用时间长，有着很好的可靠性和燃油经济性，也许有人会提到大众的烧机油问题，其实这是之前老款EA888的1.8T发动机的问题，1.4T虽然不能说100%的不烧机油，但实际出现这个问题的概率很低。
这款1.4T发动机在质量和性能方面没有什么问题，但是与之匹配的自动变速箱为7速干式双离合，在走走停停的道路上开起来变速箱的表现很一般，容易出现一些顿挫，这种路况下能接受手动挡的话1.4T+手动挡是很不错的组合。
虽然这款发动机用在朗逸、宝来等A级车上有着不错的动力表现，但是对于迈腾、帕萨特这种B级车来说动力就很一般了，如果追求驾驶感受的话，不推荐选择1.4T的迈腾、帕萨特等B级车。
综上所述，虽然大众的1.4T发动机没有什么问题，但是要不要推荐买得看车型和路况，对于A级车而言，如果平时出行拥堵路况比较多，不推荐选择自动挡，出行畅通道路为主的话可以选择，迈腾、帕萨特的1.4T也不推荐，毕竟整车比较大在动力和驾驶感受上都很一般。
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