新能源汽车正确的充电方法?

如题所述

现如今每家每户基本上都有了自己的爱车,那么买了电动汽车后,肯定是要给汽车充电的,新能源汽车如何正确充电?新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全方位学习,维信关注。
1、要保持蓄电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。
2、进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也能了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验:假如新车续行里程为50km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42V,假如少好几伏,或打开电池盒其中
一块电池电压低于10.5V,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电
容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般 -10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。
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第1个回答  2021-09-26
安装充电桩,建议慢充桩,可以完成整个电池完整的放电周期,对电池寿命是有利的。

快充一般是20kw以上,一个小时能补20-30度电,但是直流电特别伤电池,快是快的,不建议作为长期充电方式哈,理由如上。

一般家用慢充7-11kw,放一个晚上睡觉时间也就充满了,交流电对电池效率有益,要是自己有条件,强烈建议还是家用慢充桩自己搞一个。
快充和慢充的插口不一样,应该很容易就能识别出来了
第2个回答  2021-11-30
新能源汽车的充电有家用充电和充电桩充电。本回答被网友采纳
第3个回答  2019-09-20
根据汽车生产厂商的不同充电方式也不同
有的新能源汽车需要专业的充电桩去充电。有的则不需要。家用电就可以充。只是充的慢一点而已。本回答被网友采纳
第4个回答  2020-12-23

新能源汽车的充电有家用充电和充电桩充电,两种充电方式有什么不同,应该怎么判断分辨,更多用车知识请关注我

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