第1个回答 推荐于2019-03-22
你的步骤都是对的,主要是在松开离合器离的时候有一点小小的步骤
合器放开的步骤是:一快二慢三松玩.也就是
1.开始的时候稍微快点(因为离合器片和飞轮盘接触有个行程)这个时候越快,车辆起步就越快,也减少两者之间不必要的摩擦(建议新手慢点,注意听发动机的声音,时间长了,就能分辨发动机的声音,然后按声音加油门或是松离合器)
2.然后慢点,这是离合器片和飞轮盘接触的时候,这个时候离合器放松的越平稳,车辆就越平稳
3.最后松玩.离合器片和飞轮盘接触进尾声,即快速放玩,这时候放的晚离合器片和飞轮盘摩擦的快,很伤离合器片
不过这也急不得,多练练就好了
(小窍门:开车时多注意仔细听发动机声音.起步时发动机空转声音过大表示油门大了或离合器放的过慢,发动机声音沉闷,或同时伴有车辆发抖,表示油门偏小或离合器放的过快,当然要在控制车速之内.开车时间长了动机声音对开车和车辆故障预警都有很大关系,另,建议开车时少看转速表,除非检查车辆或修车,要不然转速表和开车没关系.以前的车很少有转速表,有的也只是装饰)本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 推荐于2016-05-23
离合放的快、油加的猛了
原因是分析:驾驶者在没将离合器抬到联动点就把油门加上去了,而且油门还较大,这时又抬快了一点合器(多数是在低速档时)。当然会窜出去了。
正确的操作方法是:当变速器进入档位时将离合器往上抬,同时右脚稍微给点油门,记住不要给大。当离合器抬到联动点时将离合器定住一瞬间再慢抬离合器直至完全松掉。这样就不会往前窜了。左脚离开离合器踏板。右手从变速杆上回到方向盘上、手脚规位,这才是政务额的驾驶方法。
此外在使用离合器时要遵循;”一快二慢三松完“的步骤进行操作;如下:
开始的时候稍微快点(因为离合器片和飞轮盘接触有个行程)这个时候越快,车辆起步就越快,也减少两者之间不必要的摩擦(建议新手慢点,注意听发动机轰动的声音,时间长了,就能通过发动机的声音,分辨出发动机的大概转速,然后按声音加油门或是松离合器),然后慢点松掉离合器,这是离合器片和飞轮盘接触的时候,这个时候离合器放松的越平稳,车辆就越平稳;最后彻底松掉离合器踏板,离合器片和飞轮盘接触进尾声,即快速放玩,这时候放的晚离合器片和飞轮盘摩擦的快,很伤离合器片,正确的使用离合器才能延长车辆的使用寿命。
第3个回答 2015-10-25
你的步骤都是对的,主要是在松开离合器离的时候有一点小小的步骤
合器放开的步骤是:一快二慢三松玩.也就是
1.开始的时候稍微快点(因为离合器片和飞轮盘接触有个行程)这个时候越快,车辆起步就越快,也减少两者之间不必要的摩擦(建议新手慢点,注意听发动机的声音,时间长了,就能分辨发动机的声音,然后按声音加油门或是松离合器)
2.然后慢点,这是离合器片和飞轮盘接触的时候,这个时候离合器放松的越平稳,车辆就越平稳
3.最后松玩.离合器片和飞轮盘接触进尾声,即快速放玩,这时候放的晚离合器片和飞轮盘摩擦的快,很伤离合器片
不过这也急不得,多练练就好了
(小窍门:开车时多注意仔细听发动机声音.起步时发动机空转声音过大表示油门大了或离合器放的过慢,发动机声音沉闷,或同时伴有车辆发抖,表示油门偏小或离合器放的过快,当然要在控制车速之内.开车时间长了动机声音对开车和车辆故障预警都有很大关系,另,建议开车时少看转速表,除非检查车辆或修车,要不然转速表和开车没关系.以前的车很少有转速表,有的也只是装饰)
第4个回答 2015-11-05
如果是手动档的,离合器放太快,要慢慢放的,如果是自动档的,脚刹松太快,要慢点松