近期打算买车,考虑了大众迈腾1.8T豪华版,对大众7速DSG质量早有耳闻,所以不太放心,这么久了,不知道大众的这个变速箱的问题是否得到解决?大众所谓的技术升级后的DSG故障率有没有降低?对这车又爱又恨,明知DSG有问题,又要考虑买它,有点明知山有虎偏向虎山行的意味呢!
看来是没人回答了!还是大家对DSG没信心了?
13年以后的1.8T发动机已经改用6速DSG了,是湿式离合器变速箱。暂时还没有发现致命弱点跟7速DSG工作原理都不一样,放心用。
【简介】:
大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”,Wagen在德语中意思为“汽车”,全名的意思即“国民的汽车”,故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车,港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车,意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆,大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日,国家质检总局通报,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起,召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车,共计640309辆(落地)。2014年10月,一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明,大众将在华召回7.8万辆进口汽车,因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。
大众干式双离合变速箱在所有的DCT中,所处的地位不亚于爱信变速箱在AT变速箱中的地位,几乎是大众在引领这双离合向更好的方向发展。大众既然有信心让自己的热销车型朗逸、帕萨特、途观L等的1.4T车型,使用“不受人待见”的七速干式双离合,这足以说明大众对自己双离合调教技术的认可。
干式双离合变速箱的汽车
普遍存在前期没有问题,后期顿挫越来越严重的现象。由于是新车,行驶的里程短、双离合的损耗比较小,在前期换挡顿挫、离合器发热问题很难发现,但是随着汽车行驶里程的增加、变速箱离合器的不断磨损,变速箱的换挡顿挫性越来越明显。
但是针对这种情况,可以通过更换离合器片、优化驾驶习惯等方法来缓解,并不会影响到我们正常的用车需求。
本回答被网友采纳不对吧!现款在售的1.8T都是7速干式DSG,只有2.0是6速湿式DSG!