南京长江大桥。
南京长江大桥是第一座完全由中国人设计建造并基本采用国产材料的特大型桥梁，素有“争气桥”之称。作为南京的标志性建筑，雄伟的南京长江大桥仿佛凝聚时空一般，承载着厚重的时代记忆，与此同时，桥上川流不息的车流与桥下滚滚流淌的江水则见证着城市日新月异的发展。
名称的由来
中国成立后先后在长江上修建了三座大型铁路公路两用桥，继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后，又修建了长江上第一座由我国自主设计和建造的双层双线式铁路、公路两用桥——南京长江大桥。
1960年1月18日，主体工程正桥桥墩开工，正桥9号墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥正式开工，大桥建设全面启动．
在大桥建设期间，遇到了重重困难。为争这口气，中国的工程师们自主研发了特殊的钢材和相应的符合桥梁使用的“16锰桥”技术规范，保证了南京长江大桥钢梁的需要，并自主创造了平衡和运用“浮式钢沉井”设计出的下部结构。因此，南京长江大桥又被称为“争气桥”。