科目二练车经常压线，原因到底出在哪儿？

Question

如题所述

Answer 1

根据考场统计，科目二83.25%的挂科原因都是压线。为什么总是会出现压线的问题呢？
1、坐姿问题
科二的核心就是点和线问题，而要掌握看点线稳定就需要坐姿每次保持一致。首先最基础的是座椅位置。有没有坐在座椅正中，不要太左或太右；整个人是不是弯腰或者脖子前倾。坐姿问题会直接影响脚踩离合能否自如踩到底、打方向盘手是否灵活舒适。一开始如果不注意，后面每一次练车都有可能找不准点位，从而影响整个练车的进度。
正确坐姿：
上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离，然后调整前后的距离。当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲。
2、速度问题
只有把速度控制了，才有时间和机会修整。很多人学会了如何修方向，却还是会时不时压线。很大的原因就是没有掌控好车速，虽然在适当的时候打了方向盘，却因为和车速控制配合不好依然压了线。所以，除坡起项目外，其余时候不要将离合抬太高，避免车速过快，导致来不及打方向。
3、忽视后视镜
后视镜是基础调整，看点更准。科目二的后视镜调整一直是强调的基础，但是很多人练多了就有点无所谓，感觉差不多就觉得可以了。由于考试的时候不是平常的教练车，而是考试车，所以，对于学员来说，这辆车是陌生的，所以，在看点位的时候，后视镜就更加重要了。
4、后视镜调整方法：
左后视镜：能看到左后轮，以及车身的1/4。右后视镜：右边车身占据镜面的1/4，能看到右边两道门把手。以上左右后视镜是科目二一般调法，车型不同方法也不一样。中央后视镜：镜面左边能看到驾驶员的右耳，要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处，主要用来观察正后方。