不到20万,轴距大于汉兰达,日产途达4月12日可以在国内首发上市?

如题所述

途达是帕拉丁的继任者,它采用非承载式车身设计、分时四驱系统并配有后桥差速锁,悬架采用前双叉臂、后整体桥式的布局。

目前市面上定位相似的车型还有福特撼路者、三菱帕杰罗劲畅等车型。途达的长宽高分别为4882/1850/1835mm,轴距达到2850mm。而丰田汉兰达的轴距仅仅为2790mm。如果光看这个参数,就已经胜过了汉兰达,还有他的越野性能,也是要比汉兰达更好。

内饰没有过多的改变,和奇骏、楼兰基本一样的日产风格,简洁实用、温馨舒适。途达的车身宽度达到了1850mm,空间非常宽阔,乘坐空间和沙发式座椅的舒适性无需担心。

动力方面:新车与纳瓦拉共享动力总成,搭载同样是老款的QR25型2.5L自然吸气发动机,最大功率为184马力(135千瓦)。所以,价格方面,应该是和楼兰采用差不多的定价措施,低配的版本应该在20万左右,喜欢越野和老款帕拉丁的消费者应该很快能够见到实车,作为缩小版本的途乐,其市场欢迎度应该也不错。

由于途达是基于皮卡车型纳瓦拉打造而来,其在外观方面也大量采用了纳瓦拉的设计元素,整体比较硬朗。前脸运用V-Motion设计语言,蜂窝状前格栅配合粗壮的镀铬条颇具力量感。多边形前大灯组形状比较复杂,但与前格栅配合得比较协调,整个前脸看起来非常厚重、有力。

与前脸一样,途达的尾部造型也是方方正正。车顶有一块尺寸很大的扰流板,让平直的车身线条得以延伸。尾灯设计比较常规,后包围样式也比较简洁。虽然很朴素,但整个车尾立体感很强,18寸轮圈的视觉效果也不错。

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