您好，汽车保养分为常规保养和大修保养
常规保养就是定时保养，指车辆行驶了一定里程或使用一定时间后定时去做保养，大修保养指车辆出过故障通过维修复原后附带对车辆进行其他必要的保养。
一、常规保养
1、更换发动机机油
汽车经过一定里程和一定时间的使用后，发动机内会产生一定的积碳和杂质，机油作为发动机的润滑剂起到保护活塞与汽缸壁密闭性的左右，如果杂质过多或机油变质会严重降低机油的润滑保护左右，所以我们要更换机油。换机油要根据车辆所在地区、用车习惯和用车环境去选择。机油分为矿物质油、半合成机油、全合成机油这三种，每种机油又根据粘度高低进行细分。比如在北方寒冷地区，我们更换机油的时候应该选择低温环境下流动性较好的机油，这种机油通常是0W-25W的标号，“W”前面的数值越小代表低温环境下机油流动性越好，越适合寒冷地区使用。
2、更换机油滤芯
给发动机加注机油后，机油会自然沉在发动机底壳上，当启动车辆的时候，工作状态的机油泵会将机油泵到发动机曲轴等润滑部位，从而保证曲轴、活塞等重要部位的润滑，降低磨损。在泵送机油的过程会经过机油滤芯将沉在底壳的机油中含有的细微杂质、铁销等过滤干净，避免这些杂质对发动机运动部件造成磨损加剧的现象。
3、空气滤芯
发动机工作的时候燃油与空气混合物在气缸内燃烧从而推动曲轴运动得出相应的发动机扭矩。为了保证进入气缸的空气纯度，就必须对外界流入的空气进行过滤，这个过滤装置就是“空气滤芯”，使用一定期限的空气滤芯一般都布满灰尘和杂质，严重影响空气流动性和纯度，所以我们要定期更换空气滤芯，不然使用汽车的时候会产生动力不足、起步疲软、抖动严重等现象，主要是因为空气滤芯太脏，进入气缸的空气量不足和不够干净引起油气混合物燃烧不充分从而导致动力下降。
4、空调滤芯
空调滤芯是提供车内外循环过滤的设备，比如外循环的时候，空调滤芯会将外界带有灰尘杂质的空气过滤干净然后往车内输送，内循环的时候也会过滤车内卷起的灰尘杂质，好一点的空气滤芯还带有活性炭，能够吸附空气中的有毒成分。空调滤芯太脏会影响车内驾乘人员的呼吸健康，同时还会散发出异味，然人不舒服，所以要定期更换。注意，大部分车型的空调滤芯都安置在副驾的手套箱下面，如果想节省保养费用的朋友可以自动动手更换。
二、维修保养
维修保养指汽车发生事故或者故障后，经过维修又达到了使用条件，这时候我们还是要对汽车做全面的保养才能正常使用。主要是更换必备的零部件以及汽车内部线路、发动机舱三油两水的更换。比如刹车油、方向盘液压油、机油、雨刮水、散热水的更换，同时为了美观还要对车漆进行清洗打蜡的保养，这也是为什么很多事故或故障二手车看起来很新鲜的原因。
定期更换机油及滤芯
车子在一定的行驶里程之后，机滤在工作中过滤机油中的脏污和金属碎屑，时间长了滤纸部分会堵塞造成机油循环流通不畅，影响发动机正常运作。同时引擎在工作时严苛的工作环境(高温、高压)加剧了机油的氧化。机油已没有刚更换时那样具有良好润滑、保护摩擦的作用。随着车子行驶里程的增加，机油里面已经混入部分杂质，加速了曲轴与轴瓦的磨损。所以使用过久的机油不及时更换，容易在发动机内部产生积炭、油泥。因此我们需要定期更换机油及滤芯来养护引擎，延长引擎的使用寿命，始终保持引擎最佳状态。
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避免发动机进水
汽车雨后行车，如果碰到低洼路面积水，千万不要开车硬冲。因为一旦发动机吸入积水，燃烧室内被水充满，高速旋转的曲轴连杆机构硬往上冲，而水不可压缩，巨大的惯性力往往会把连杆顶坏，汽车发动机养护高温的气缸体突然遇到冷水也容易造成缸体开裂，电喷发动机的电控部分如果渗进水还会形成短路，造成元器件甚至电脑损坏。所以在积水路面，需要万分注意，避免发动机进水，造成引擎损坏。
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使用合格的冷却液（防冻液）
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汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
发动机燃油系统清洗保养建议:清洗过后应及时更换燃油滤芯,汽车每行驶一万公里,就应定期做一次这样的清洗保养。一定要用较好的机油进行保养。
发动机润滑系统清洗保养建议:此项清洗保养适合在更换机油时使用,清洗完可以加注机油保护剂,这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命,增强发动机动力。
发动机冷却系统清洗保养建议:每年至少进行两次。望采纳!!本回答被提问者采纳