比亚迪S7比亚迪s7变速箱1挡变2档有异响，

Question

如题所述

Answer 1

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分带察正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各丛扒系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为带察因素的干扰。

Answer 2

就是在爬坡上坎1挡变2档期间嘎嘎响几声，2档变3档都没得了，从提车一直都没有过这种情况，就前段时间爬坡就听到了，车子才5000多公里，有知道的吗？跑平路有时候也有点声音，就1挡换2档有，感觉就像是齿轮摩擦哪个声音就是在爬坡上坎1挡变2档期间嘎嘎响几声，2档变3档都没得了，从提车一直都没有过这种情况，就前段时间爬坡就听到了，车子才5000多公里，有知道的吗？跑平路有时候也有点声音，就1挡换2档有，感觉就像是齿轮摩擦哪个声音 建议先去店里升A7！如果声音还大，不正常，建议更换双离合 就这样，都这样子，我的换过离合器总成，换完了过一阵还向 都有，我也是， 老问题了 通病，很多车主都有！！！建议忍受吧，不到万不得已，不要去管它，去4S店只会越修越坏！！！ 楼主的情况是离合器的问题，楼主是新车还在质保期，去4S检查一下离合器。有变速箱的问题可以问，每天在线答题，求采纳，谢谢 4000公里之前没有 通病，我的一直这样，去4S也解决不了，都不愿意管它了 我的从提车一直有这样的声音，也换了电液模块。冷车一般，热车特别明显，咔咔咔 相当于手动挡的离合！ 嗯，加个扣扣 不可以 咋，这里说不明白？ 从哪看，自己可以看吗？ 电液模块什么东西呀！ 去4S检测下电液模块的压力，压力低了更换！ @2019