“省油”是混动车型的最大卖点,丰田的混动系统在这方面表现得也最为出色,也被称之为混动界的“老大哥”。丰田的混动车型在采用复合动力后可按平均功率的需求来确定内燃机的最大动力,此时是在低油耗、轻污染的最佳工况下工作。当车辆需要大功率,而内燃机的功率不足时,由电池来补充,当车辆的负荷减少时,多余的功率又可以为电池充电,也很方便的回收制动、下坡、怠速时的能量。在城市拥堵的路况下,可以关闭发动机,用电池单独驱动,实现“零”排放,从而降低油耗。丰田的混动系统节油率可达30%至45%,我们就以卡罗拉和雷凌混动车型为例,45升的油箱跑1000公里并不是传说。
丰田混动在平顺性和噪音方面的表现也十分优异,油门与速度的关系非常线性,提速很平稳,虽然没有强烈的推背感,但却底气十足。由于混合动力在低速时发动机不工作,因此没有发动机的轰鸣声,所以车内多了些安静和舒适。
优点:
1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶。
2、爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟。
3、噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适。
缺点:
1、新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。
3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率,这又是增加了一项用车支出。
4、保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
优点:
1、油电混合动力汽车首先就是省油,在低速时使用电力驱动,高速行驶需要大功率输出时才使用燃油,降低了燃油消耗,适合城市驾驶。
2、爆发力强,使用电力驱动时,加速迅速没延迟。
3、噪音小,电力驱动时没有马达的噪音,安静舒适。
缺点:
1、新车价格贵,购车成本高,平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。
2、电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销,增加用车成本。
3、两套驱动系统,会增加车辆的故障率,这又是增加了一项用车支出。
4、保值率低,越到后期越不保值,因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
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