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科鲁兹1.6手动挡车型入到3档不能退档是什么问题吗?
如题所述
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推荐答案 2020-04-21
你好,挡挂进去摘不下来的可能原因分为离合器故障和变速器故障。
先说离合器故障:
1. 离合器不能分离或分离不彻底,停车熄火拉手刹后,这时候变速器不工作了可以先退出倒挡。但不能继续行驶了,即使前行也无法换挡,需要叫拖车拖至维修处。
2. 离合器过度磨损,这时候只需要踩住刹车即可退出倒挡,但车辆无法继续行驶了。再说变速器故障可能原因是变速器内部倒挡滑块脱落、换挡杆断裂等原因,也只能求助于修车师傅了,一点建议,望采纳!
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答:
退档的话,一般都是要踩离合才能退档的,你有没有踩离合呀如果踩了离合还是退不出来的话,
有可能就是档位的位置被卡住了
,你就应该把车拿去维修一下了;总之,手动挡卡死后,不要强行驾驶或牵引驾驶试着把齿轮挂入空档必要时,呼叫拖车救援,将车送到修理厂维修;卡档,需要找修车师傅修理手动挡是...
求大神们指点下,
科鲁兹
2进
3档
经常卡住
答:
我跟你的车型是一样的,不过2进3没卡过,倒是倒档偶尔会卡住,退档再进档也还是进得去,问题不大。
最好不要直接进退档
,挂档的时候最好都先回空挡然后再进退档,如果还出现这种问题并且确定离合确实都踩到底了的话建议你去4S店找他们给你检查一下波箱油,看看波箱油够不够,并且是否全部到位。...
科鲁兹1.6
自动
挡退档
很难退
是什么问题
答:
经常下坡溜坡,离合器分离不好
!恭喜你!得解体变速箱换离合器
科鲁兹手动档
转速
问题
答:
不是车有问题,而是操作方法不当
。降档前要先踩制动踏板,车速降到一定程度再降档抬离合,如果车速很快突然降档,车子惯性会反拖发动机到较高转速,所以必要时先给点油门,使发动机转速提高,这样在离合器结合时减小冲击。所以熟练操作后一般都能在车速、档位、油门上配合好。
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