把别人货车撞了，别人的货物损失可以进行赔偿的保险有交强险和
三者险。但是车险在2020年9月19日车险改革之前购买还是改革之后购买，赔偿限额是有差别的。
改革之前，交强险当中的财产损失<有责赔偿限额>为2千元，如果货物损失高于2千元，那就还需要
商业险中的三者险来赔偿。而改革之前的三者险有免赔率，免赔率相关约定为（1）负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。（2）违反安全装载规定的，增加免赔率10%。交警已经判定你为全责情况下，保险公司三者险赔偿额=应付赔偿金额x(1一20%)，如果你没有买<
不计免赔险>，那么在损失在三者险赔偿限额内，有20%的赔偿金是需要自己负责的，而如果损失巨大，高于三者险赔偿限额，那不仅限额内的20%需要自己承担，高出部分还需要自己全部承担。
改革之后，交强险当中<有责赔偿限额>没变，还是最高2千元。但商业险中有明显不同的是玻璃险、自燃险、涉水险、不计免赔率、无法找到第三方等保险责任，将直接纳入到
车损险的保障范围内，无需再单独购买。与本案相关的是，保险车辆发生损失或者第三者责任时，就没有免赔率了。损失在三者限额内，自己个人不需要承担赔偿责任；损失高于三者限额，自己承担高出部分即可。所以，三者险一定要买购，现在很多人都是100万起了。
扩展：交强险的全称是“
机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生
道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。2020年9月19日起，车险综合改革指导意见正式实施 交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。第三者责任的全称是商业
第三者责任险，是指保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。自从交强险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险，可作为交强险的补充。