丰田普拉多为什么停产啊？这辆车不是人气很高吗？

Question

如题所述

Answer 1

丰田普拉多为什么停产啊？这辆车不是人气很高吗？

受燃料消耗和咖啡法影响，一汽丰田停止生产最佳销售2700，丰田为了平衡双重策略点，双方放弃了利润乳制品，但在中国新的3500的善行也是一个支持，但它也很好，但只有3500分钟后调整配置有轻微的鸡肋，需求量太大。进口版本的价格显着增加。当然，这不是普拉多的发展趋势。据悉，一汽丰田Prango 3500将于明年停止生产。

在六种排放量下，Prando显示生产Prado 3500的原因实际上非常简单。一汽丰田也受到咖啡法的限制，虽然燃料消耗不高，但与其他型号相比，仍然太高，而且随着3.5L发动机排放，外面有外面的声明声明，国家六个发行标准无法满足。考虑到国内模型需要满足排放标准，并可以出售两个主要条件。虽然它可以通过更换三元来改善排放标准，但这无疑比单方面更麻烦。

毕竟，平行进口汽车只需要满足排放标准，因此私人声明说，新的普拉德将停止明年国内模式，将完全改为平行进口型号。在过去两年后，它仅限于排放标准，丰田已经停止了各种型号，葡萄酒，土地巡逻属于一汽丰田来平衡燃料消耗和排放的妥协，正式应该有句子“，强大的句子丰田，也需要在出院下鞠躬。

当然，这并不意味着每个人都不能购买普拉多。只要从国内模型到平行进口汽车，它与地面情况完全相同。虽然一汽丰田无法获得这种富裕的回报，但对于丰田仍然通过其他渠道销往中国。但是，考虑到有限的数量2700和3500分配，并行进口的价格将得到改善，指的是销售价格2,700不到370,000，改为平行进口，并升级了中东航空公司的排放和销售价格。在一系列成本调节下，进口模型具有成本效益。那么，是3500后并行导入吗？

Answer 2

因为这款车型已经落后了，已经没有生产的零件了。这辆车的人气还是很高的。

Answer 3

这款车虽然人气很高，但是这款车质量还是非常不可靠的，油耗也非常高，很费油，最重要的是价格非常贵，买不起。

Answer 4

因为这款车的排放不达标，所以停产。这款车在国内非常的火爆，但是在全球市场上购买的人并不多，而且因为排放的要求很高，所以停产。

Answer 5

根据双积分政策车企的平均油耗要在5L/100km，所以说将来的发展是必然淘汰的。丰田的旗下是没有电动车，所有这种车是迟早要淘汰掉的，防止拖后腿自然就要使出七伤拳，砍掉这种车型。
另外：国产版的普拉多减掉了托森差速器，把全时四驱改成了适时四驱。而且这个车贵的那叫什么，唯一一个国产比中东进口的还贵的车型。
所以说，普拉多的停产完全是企业的咎由自取。
它早该停产了！不然那些有钱人老发个抖音说男人都该有辆这样的车，让我这种穷鬼怎么面对这种段子？