施工测量的内容：
一、施工测量的基本工作：一般建筑工程，通常先布设施工控制网，以施工控制网为基础，测设建筑物的主轴线，根据主轴线进行建筑物细部放样。
二、施工测量仪器的功能与使用。
(一)水准仪：水准仪主要由望远镜、水准器和基座三个部分组成。
S3型水准仪称为普通水准仪，用于国家三、四等水准测量及一般工程水准测量。
水准仪的主要功能是测量两点间的高差，它不能直接测量待定点的高程，但可由控制点的已知高程来推算测点的高程。
(二)经纬仪：经纬仪由照准部、水平度盘和基座三部分组成。在建筑工程中常用J2、J6型。
(三)全站仪：全站仪由电子经纬仪、光电测距仪和数据记录装置三部分组成，可实现测图的自动化。
施工测量的方法：
(一)距离测量：为了校核并提高精度，一般要求进行往返丈量，取平均值作为结果。
(二)建筑物细部点的平面位置的测设：
1、直角坐标法：当建筑场地的施工控制网为方格网或轴线形式时，采用直角坐标法放线最为方便。
2、极坐标法：极坐标法适用于测设点靠近控制点，便于量距的地方。
3、角度前方交会法：适用于不便量距或测设点远离控制点的地方。
4、距离交会法：从控制点到测设点的距离，若不超过测距的长度时，可用距离交会法来测定。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-03-28
1.中线测量
（1）切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点zh（或zy）、终点（或yz）为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（xi、yi）进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。
（2）偏角法：是一种极坐标定点（方向与长度交会）的方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角△（偏角）和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。
（3）坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。高速公路、一级公路巾线放样宜采用坐标法进行测量放样。
2.横断面边桩放样
（1）图解法：路基横断面图为供路基施工的主要图纸，可根据已戴好“帽子”的横断面放样路基边桩。坡脚点与中桩的水平距离可以从横断面图上按比例量出，然后在地面上用皮尺沿横断面方向量出距中桩的水平距离即可定出边桩。此法一般用于较低等级的公路路基边桩放样。
（2）计算法：现场没有横断面设计图，只有施工填挖高度时，可用计算法放样路基边桩。本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。
（3）渐近法：在分段丈量水平距离的同时，用仪器测出该段地面的高差，最后累计出边桩与中桩点的高程差，用“计算法”的公式验证其水平距离是否正确，如有不符，就逐渐移动边桩，到正确位置为止。该法精度高，适用于各级公路。
（4）坐标法：根据路基边桩点与中线的距离计算、横断面方向的方位角，计算求出路基边桩的坐标值（x，y），即可在导线点上用全站仪直接放样出路基边桩的桩位。适用于高等级公路。
（1）切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点zh（或zy）、终点（或yz）为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标（xi、yi）进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。
（2）偏角法：是一种极坐标定点（方向与长度交会）的方法，它是以曲线起点（或终点）至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角△（偏角）和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。
（3）坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。高速公路、一级公路巾线放样宜采用坐标法进行测量放样。
2.横断面边桩放样
（1）图解法：路基横断面图为供路基施工的主要图纸，可根据已戴好“帽子”的横断面放样路基边桩。坡脚点与中桩的水平距离可以从横断面图上按比例量出，然后在地面上用皮尺沿横断面方向量出距中桩的水平距离即可定出边桩。此法一般用于较低等级的公路路基边桩放样。
（2）计算法：现场没有横断面设计图，只有施工填挖高度时，可用计算法放样路基边桩。本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样。
（3）渐近法：在分段丈量水平距离的同时，用仪器测出该段地面的高差，最后累计出边桩与中桩点的高程差，用“计算法”的公式验证其水平距离是否正确，如有不符，就逐渐移动边桩，到正确位置为止。该法精度高，适用于各级公路。
（4）坐标法：根据路基边桩点与中线的距离计算、横断面方向的方位角，计算求出路基边桩的坐标值（x，y），即可在导线点上用全站仪直接放样出路基边桩的桩位。适用于高等级公路。
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