驾校考试，曲线行驶，第二个弯我总是左后轮压线，怎么回事啊？

Question

如题所述

Answer 1

入口有两种方向左入口和右入口，左入口时车辆尽量靠近右边线后再左转方向盘;右入口时相反车辆尽量靠近左边线后再右转方向盘，因为考虑到内轮差避免在转弯时后轮压线，
　行进过程中车头压着边线走，左转弯时车头压着右边线行进;右转弯时车头压着左边线行进，

　　出曲线行使时有两种方向左出口和右出口，左出口时当前轮刚好离开时往右回半个圈方向避免后轮压线;右出口时相反当前轮刚好离开时往左回半个圈方向避免后轮压线，

　　熟练后可以压慢速度从左后视镜看车身离线地距离来调整这就是练出了感觉!

Answer 2

如果第二个曲线是右转的话，有可能是进入弯道时，车身有点过于靠左侧，或者是方向盘向右打晚了。
如果第二个曲线是左转的话，有可能是进入弯道时，车身有点过于靠左侧，或者是方向盘向左打早了。

Answer 3

第一个弯回轮过急、过早以及第二个弯打轮过早过急都会出现这个问题。。开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。
我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人