长城的WEY系列是长城打造的高端SUV品牌，目前推出了WEY VV5 VV6 VV7三款车，未来是否会发布轿车产品还不知道，估计短期内没有，因为目前长城的策略就是用SUV产品占据国内的SUV市场，从中低端的哈弗，到中高端的WEY，用产品轰炸的模式进行价格区间覆盖。
但是WEY品牌目前也走到了一个误区，就是用品牌来带动产品，希望通过品牌营销来带动WEY的知名度和品牌力，然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品，本质上并没有差太多啊，你说哈弗H6和哈弗F7差多少呢，无非是外观、内饰、风格的不同，发动机、变速箱、底盘还是差不多的，只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别。
对于消费者来说，这些差别都不算是差别，因为车子作为一个移动工具的属性没有变，无论是哈弗还是WEY都无法在保证舒适度的情况下，走出什么新的产品力路子，没有越野性能，也没有运动基因，只是在保证舒适度的基础上，做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。
如果一个人买WEY，不会因为WEY更越野或者更运动，只能是因为外观更好看，而且商标不同，但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化，不会形成持续或者有区隔的购买力，如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下，我为什么不买更便宜以及性价比更好的H6，要去买WEY呢，只是因为我的虚荣吗？当你看清了这一点，你会知道，WEY没有太多买的必要，如果你是一个实用主义者的话，而15~20万级别里，WEY的品牌力，还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度，并且归根结底，还是产品没有形成区隔。
从我个人角度来讲，wey系列我是非常的喜欢的。同时这也是值得购买的系列，拥有着高端大气的外表并且售价却很亲民。这对于我这样一个颜值党来说无疑是非常的青睐有加的，他在我看来是转变国人对于国产车不好看或者很普通这一定义的代表了。Wey系列的车标远看就是一竖，简洁大方低调的在车头展现着它的品牌归属。
Wey的前脸不同于市面上同价位的国产车的中规中矩，它的设计以及有了些许灵动跟随潮流的感觉，给人以非常时尚高端的感觉。再说到这款车的售价，20万左右的售价谁能说这个价格不够亲民？
再看到内饰方面，虽说二十几万的售价摆在这内饰一定不可能能够比得上五十几万的车但是用料够足没有什么地方能够明显看出内饰的廉价感。但是也不是说完全没有廉价的地方，比如车门的隔音条以及车辆本身的隔音效果不是很好，不介意的人倒是无所谓的介意的人这隔音能够在加速时听到引擎的噪音。
Wey的前排空间是足够的，但是后排空间显得有些许紧凑，完全伸开腿是不可能的了，但是后排的乘坐体验还是不错的。说完了优点我们来说缺点，目前最火的应该是长城vv7了，其油耗问题也同样是个比较大的问题，同样也是油耗问题在网络上被许多的网友所诟病。
但是我们对长城要有信心，相信升级版的vv7上会改变这些或多或少的问题吧。至于值不值得购买方面无疑如果在城市上班不需要经常跑长途作为一辆短途的代步工具无疑是非常棒的，但是如果需要跑长途啥的则需要考虑手否等待其升级版了。总的来说wey系列定位高端但是就目前为止它还不足够高端，也就是说需要些许改进细节方面的问题才能作为一个真正的定位高端的产品与市场见面，届时wey定能够以低廉的售价收获更多的追随者。
作为一个非常看好wey系列的车主，我个人觉得wey的前景真的非常的好，毕竟有着众多产品在市场中摸索总结出许多经验了。希望我的回答能够对你有所帮助。
WEY这个系列的车子还是比较尴尬的，作为长城旗下的高端品牌，wey在刚刚上市的是确定是给挂更大消费这一个很大的精细，因为WEY在外观设计上已经打破了国产车的魔咒，那就是丑，WEY的系列的车型在设计上自成一系，跟目前所有的汽车品牌都没有类似的地方，算是国产汽车的自主创新了。
但是单单外观的创新是不可以的，最重要的就是车子的质量上的跟进。因为我们看WEY系类的定价就可以知道，最便宜的就是VV5这款者价格也是12.98-17.3万之间，只要是买过车子的人都知道，这个价位一直都是在合资车的统治之下的，这个价格的合资车数量最多，并且很多的车型都是不但外观好，质量方面也是做的非常不错，所以折旧造成了WEY系列的汽车出于一个不上不下的位置。
那么WEY这系列的车子到底能不能买呢？其实WEY系类的车型也不多，也就VV5 VV7这两款比较出名的车型。其实如果是在我们正常的上下班开车的话，我们开普通的小轿车就好了，SUV唯一的好处可能就是空间大一些。
作为消费者我个人建议是，如果不跑郊区山路之类的，真的是应该选择宽大舒适经济性好的轿车，而不应该选择SUV，尤其是对于低收入的消费者，比那个在同等价位上的话，个人感觉应该选择一些比较热门的合资车，当然这并不是说国产车不行。而是更加适合。
WEY系列现有p8、vv5、vv6、vv7车型。主要定位于豪华suv。wey的造车基因源自于长城哈弗汽车，wey也是第一个由姓氏命名的品牌，值得购买。
理由一：wey独特的竖行车标源自于长城汽车的发源地，保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆",通过此旗杆树立国产豪华suv的标杆。wey的核心团队来自于欧美的一线主流主机厂和供应商，奠定了不俗的品质和技术。
理由二：wey系列车型中，当发生事故安全气囊弹出后，紧急救援电话会自动拨通，为乘车人争取时间。独立的手机app可以设定电子围栏，车辆有任何移动即会报警，也可通过手机操作汽车鸣笛闪灯，开关车门，增加安全性。
理由三：区别于其他品牌，在国内自主品牌中wey是独家拥有高原海拔环境模拟实验室和风洞实验室的。在面积为114万平方米的实验室里可以进行封闭式实验。车辆独特的全能行车管家可以轻松掌握各种信息，也可以提餐厅或酒店供预定服务，更显豪华。
总结：国际化的研发团队和一流的供应商系统造就了wey系列的豪华和不俗，多年的造车经验和完善的实验室给车辆提供了保证。在suv方便可以考虑wey品牌。
WEY用中文来讲就是长城汽车，这款车是在2016年成立的一款SUV品牌，主要出品中端车型，外形还是非常好看的，上市几年来受到车主一直好评，目前长城汽车在售的一共有四个车系20款车。
第一款：WEY VV7
这是一款在2017年上市的车系，目前已更新两代，最新款是WEY VV7 2019款 升级款 2.0T豪华款，超豪型，旗舰型，价格在16.98万到18.88万之间，这款车的性价比非常的高，采用的是2.0T L4的发动机，最大马力可以达到234匹，同时变速箱采用的7挡双离合，因为车身比较大已经达到了中型SUV的标准所以百公里油耗目前数据是7.7L，整体来说在同等价位的中型SUV车中这款车是相当值得购买的。
第二款：WEY VV5
这款车就好似WEY VV7的降频版，但是他们采用的是相同的发动机，只是在马力方面这款车只有197匹，要稍稍逊色 VV7，但是价格却优惠了不少目前19款新款售价在12.98万到17.30万之间，这款车的车身比WEY VV7小了很多，只能达到紧凑型SUV的标准，内部配置也比WEY VV7少了一点，如果预算比较少的话这款车是不错的选择。
第三款：WEY VV6
这款车是在上面两款车都没有出新款的18年新上市的车系，同样使用的也是2.0T L4的发动机，马力方面和VV5一样，但是这款车要比VV5稍微大了一些，各个地方要整体大出十公分的距离（VV5车身大小：4462×1857×1638），两款车的价格也是差不多的，目前官方售价在14.80万到17.50万之间。
第四款：WEY P8
WEY P8可以说是这一整个系列车中的最高配置的车系了，但是他的发动机没有升级，采用的也是和上面几款相同的发动机，马力也只有234匹，但是在驾驶辅助配置，内外部配置以及安全配置上面都有不错的升级，如果个人预算足够的话，这款车也是不错的选择。