汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
汽车发动机是置于汽车底盘上的。利用一系列的机械装置，将发动机产生的动力，传递到车轮来带动汽车的运行。这些机械装置包括传动轴、变速器、差速器等。另外，汽车还需要控制装置，比如方向盘、档位切换装置、制动系统（刹车）等。
为了驾乘人员的安全和舒适，汽车还需要有座椅，外壳、车窗、雨刷、空调、安全带、安全气囊，各种仪表和指示灯。如果要在夜间行驶，还需要照明系统（车灯）。
你可以搜一下“汽车”和汽车发动机”词条，会看到更加详细的介绍。
追问传动轴就是曲轴对吧 ？？ 曲轴是从飞轮那个位置把动力传给变速器的吗？？
追答不是的。这里说的传动轴是将发动机将动力传递到后桥（后轮）或变速器的。
曲轴是活塞式发动机中的常见的重要零件。曲轴将活塞的往复运动转换为轴的旋转。
飞轮是用于储蓄能量的。因为活塞式发动机获得能量的方式是从燃油爆燃中获得的（爆发冲程），是脉动形式的。通过飞轮的蓄能为活塞的另外三个冲程（排气、吸气、压缩）提供动力。
追问能不能直接把发动机与车轮相连 这样动力会不会更大了啊？？？
追答汽车一般是四个轮子的，而且四个轮子的转速是要按一定要求协调的。比如转弯时，四个轮子不是按同一转速转动的。所以，每个轮子装一个发动机会让汽车的控制系统很复杂。多了三个发动机也会让汽车变得很笨重。