空调异味的来源:
1、空调滤芯。空调滤芯作用很简单,主要是为了过滤空调出风,以防止杂质进入车厢。可如果空调滤芯被污染严重了,这时候它不仅不能保护车厢环境,反而是会对车厢空气产生二次污染。
2、蒸发箱。蒸发器在进行制冷工作时,遇到外界相对的热空气,表面就会产生水分,也很容易粘附灰尘、飞虫等杂质,在长时间潮湿环境下,发酵、霉变、滋生细菌。再次打开空调后,风机会毫不留情地将这些有害物质吹向车厢内。
空调滤芯一般一年更换一次,但经常使用空调或者外部环境极差的时候,三个月换一次也是可行的。空调滤芯脏了可以简单吹一下,但要避免多次数的清洗,不然空调滤芯的过滤效果会明显下降。
蒸发箱上的异味这种异味处理起来就比较吃力了,通常去专业维修企业做一下空调清洗,清洗时是在空调打开的情况下,往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂。
车载空调散发异味与空调蒸发器、空调滤芯及空调风道有关。
异味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件,空调系统具备了以上条件,几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后,就会散发出一股难闻的酸腐气味。
此外,长时间不换空调滤芯,异味也会变重。空调滤芯的位置在鼓风机与蒸发器之间,空调滤芯主要是过滤空气的,空气经过空调滤芯才会达到蒸发器,所以空调滤芯起到了第一层的防护作用。
空调滤芯除了过滤灰尘,还会吸附异味,长时间不换空调滤芯,不仅风量会变小,异味也会变重;同时,空调风道容易积聚灰尘,也是汽车空调异味的源头之一。
扩展资料:
解决车载空调散发的异味,可以从以下几个方面入手:
1、处理蒸发箱上的霉菌。
可到维修站做空调清洗,维修人员会在空调打开的情况下往鼓风机处喷洒专用的空调清洗剂。最好自己不要操作,以免损坏鼓风机。
2、清洁空调滤芯。
清洁空调滤芯,可以用吹风机吹,但最好不要用水洗。如果发现滤芯不太脏,但有些潮湿的话,最好是吹干或者晒干后再放进去。
参考资料来源:人民网-车载空调为何异味难除?找准原因才能事半功倍
本回答被网友采纳主要原因就是空调系统中一直是湿漉漉的,空调风道中,冷热空气的交汇使空气中的水分子凝结成水珠,而湿润的环境最容易滋生细菌、霉菌,从而产生霉味。
预防空调霉味的窍门
夏天开空调,停车熄火之前,应提前关掉空调压缩机,并将模式调整为外循环。使热空气吹干空调冷气通道中的水分,这样你的空调永远不会潮湿,滋生细菌,而产生异味。
具体说来,每次快要到达目的地前的几分钟就提前关闭A/C开关,模式调整为外循环,这样吹几分钟,就能把空调管道里湿气吹干了。空调管道保持干燥,那么细菌也就没有了滋生的温床,异味的问题也就轻松解决了。
扩展质料:
汽车空调类型:
1、按驱动方式分为:独立式(专用一台发动机驱动压缩机,制冷量大,工作稳定,但成本高,体积及重量大,多用于大、中型客车)和非独立式(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机工作影响较大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。
2、按空调性能分为:单一功能型(将制冷、供暖、通风系统各自安装、单独操作,互不干涉,多用于大型客车和载货汽车上)和冷暖一体式(制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道,在同一控制板上进行控制,工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式)。
按控制方式分为手动式(拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制)和电控气动调节(利用真空控制机构,当选好空调功能键时,就能在预定温度内自动控制温度和风量)。
3、按控制方式分为:全自动调节(利用计算比较电路,通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作,自动调节温度和风量)和微机控制的全自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节)。
参考资料:汽车空调系统-百度百科