厉史上的文物有什么传说?

Question

任何一种... ...

Answer 1

“鼎”的传说 那么天子九鼎是怎么回事，为什么是九鼎呢？据《史记.封禅书》曰：“禹收九牧之金，铸九鼎”。传说大禹治水后，划神州大地为九州，他要在每个州都立一个扶正祛邪的纪念物，于是搜集天下青铜铸成九鼎，每一鼎代表一个州。他在每件鼎上都刻着助人行善的神、害世伤民的鬼蜮等各种各样的形象，让每个人都牢记这些形象，从而可以辩识世间的一切好与坏，善与恶，让每人以此为德行标志，照此做人行事。这样，人们一看九鼎，便知当地风俗，鬼怪，以避凶就吉。据说，这个事受到了天帝的赞美，夏朝也因此得到了上天的保佑。从此，九鼎就成为国家政权的象征。后世所发现的商代前后期大型方鼎，都是同期青铜器之最，应为王室宝器。所谓“鼎宜见于祖祢，藏于帝廷”，表明只有王室才有权拥有和使用。久而久之，宝鼎成了国家政府的象征。当时，宝鼎成为镇国利器，一个国家失去宝鼎，即等于国家灭亡，而为敌者，也是着力抢夺对方宝鼎等国家重器。 传说，夏桀残暴无道，被商汤所灭，九之鼎自动腾空而起，飞向商的都城。商的最后一个君王商纣凶残暴虐，大失民心，被周武王击败，得九鼎时,每一鼎需要九万人来搬运,用了八十一万人才把鼎搬回去。武王伐纣取胜，建立了周朝。当时，他把国土分封给自己的亲属和有功之臣，形成了许多诸侯国。到了春秋时期，诸侯势力兴起，互相争夺霸权，周天子已控制不住天下了，说的话也没人听，大概相当于现在的联合国秘书长。楚国的楚庄王即位后，灭了庸国，打败了宋国，还带兵攻打陆浑的戎族。当他途经周的都城时，有名无实的周天子吓坏了，派大夫王孙满到城郊去慰劳楚军。当时已经称霸的楚庄王咄咄逼人地问王孙满：“我听说大禹铸有九鼎，五代相传，为传世之宝，现在陈列在洛邑，不知鼎的形状怎样？大小与轻重如何？你讲给我听一听。”王孙满听出了弦外之音，不卑不亢地答道：“夏，商、周三代是靠德来维持的，哪里是靠鼎呢？以前大禹统治天下的时候九个州都送来了州产的青铜，铸了九鼎。夏禁无道，鼎为商所有；商封暴虐，鼎又传到了周。如果有道德，鼎虽小也重，若没有道德，鼎虽大也是很轻的。从成王把鼎定在郊耶算起，已经传了三十代，七百年，现在周天子的地位虽然衰弱了，但还不到被人取代的时候，鼎的轻重，你还是不要打听了吧”听了王孙满义正辞严的一席话，楚庄王打消了非份之想。他也自知没有取代周室的实力，只好偃旗息鼓，告辞而去。 “问鼎中原”这个词就是这么来的，意思是想夺取天下。 周代以后，九鼎竟下落不明。历代史籍关于九鼎的下落，材料很多，但不是自相矛盾，就是没有可靠的依据。猜测虽多，归纳起来大致有两种说法：说九鼎失于东周灭亡之前。司马迁《史记?封禅书》中说：“周德衰，宋之亡社，鼎乃沦没，伏而不见，’也就是说，九鼎早在东周末年就已遗失了班固在《汉书》中补充司马迁的说话，说周显王四十二年，九鼎沉没在彭城泅水之下。后来秦始皇出巡，经过彭城，曾驱使几千人到泅水中打捞，快要捞起来的时候，忽然有蛟龙浮出水面咬断缆绳，鼎又沉没水中，再也不知所踪。还有一种说法更有意思，说周王室财政困难，偷偷的把九鼎融化，铸成铜钱花掉了。 纵观中国历代史籍，关于九鼎下落的材料虽多，但往往自相矛盾，提不出充分可靠的依据，不禁让人产生疑问：在地下埋藏的古物中，九鼎今天究竟是否还存在？在历史上，根据历代史书记载，它确实曾作为夏、商、周三代的镇国之宝。相传了二千年；并且，从未发现过古人关于它已销毁的历史记载。因此，九鼎的下落，至今仍是一个谜。或许，今后会有揭破这个千载之谜的一天，那可能也是九鼎重见天日之时。 秦以后，鼎的象征意义不再那么被人重视，仅仅存在于人们的语言中。唐代女皇武则天在洛阳重铸九鼎耗铜 56 万斤，其中神州鼎最大。九鼎落成后，宰相、诸王率南北牙宿卫兵 10 万人簇拥入城，置于通天宫。看来，第一个女皇和第一皇帝总有一些是相通的。历代王侯垂青九鼎，但九鼎并没有护住他们的江山社稷，历史按照它自己的规律向前发展，而铜鼎的光泽却长久地垂照着人类的历史。 总之，鼎，最早是作为食器和炊具而进入先民的生活的，继而又作为祭器和礼器成为奴隶主贵族等级身份的象征，直到后来，成为了国家政权的象征。

Answer 2

　　关于历史上文物的传说：颐和园铜牛。
　　关于颐和园铜牛传说清朝光绪年间，慈禧太后为了个人享乐，挪用建立海军的几百万两白银修了颐和园。她下旨要将颐和园要修成“天上人间”。昆明湖好比天河，在八方亭下面的昆明湖边安置了一头铜牛，以象征牛郎；在石舫的旁边又建了一座织女亭。铜牛身体朝东，而头扭向西北，正冲着织女亭方向。有一年的七月初七，这头铜牛突然活了，一步一步走到湖里，向着织女亭的方向游去。怎奈昆明湖太大了，铜牛游到一半便沉了下去。慈禧值得下令仿照过去的铜牛赶制一只，放在原来的地方。防它再跑，就用铁链拴住。到了第二年七月七，铜牛又动起来，铁链子也拴不住了，几个壮汉用尽全身力气拼命拽着“牛”尾巴，由於用力过猛，“咔嚓”一声，尾巴断了。幸好这时有人拿来了更粗的铁链，七手八脚最后总算将铜牛锁住了。从此，昆明湖边便留下了一只断了尾巴的铜牛。

Answer 3

铜车马 秦代。车共两乘，经复原大小约为真车、真马的二分之一。一号铜车马为双轮、单辕结构，前驾四马，车舆为横长方形，宽 126厘米，进深70厘米，呈横长方形，有圆形车盖,前面与两侧有车栏， 后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车，又叫戎车、高车，乘车时立于车上。二号铜车马是四马鞍车(即坐乘的车) ，车马全长 317 厘米，高 106.2 厘米，为凸字形，分前、后二室，其间以车相隔,车舆上有穹窿形的椭圆形盖子，车厢分前后两部分，左、右、前三面 各有一窗，后 有门，门窗可灵活启闭,前室为御手所居，内跽坐一御官俑，后室为主人所居。车舆内外绘有变形夔龙、夔凤纹、流云纹及各种几何形图案花纹。 二车皆双轮、单辕，由四马驾车，车上各有一名御手, 铜御官俑戴冠佩剑坐于前室,挽具齐全，有的用金、银装饰。车通体彩绘有卷云纹、云气纹和几何纹图案。车、马、俑部件均由铸造成型，再经多种工艺加工和组合，其饰件的金银细作工艺十分精湛。该铜车马结构完整，装饰华丽，是研究秦代舆服制度、单辕车系驾方法和冶金铸造技术的重要实物。被誉为“青铜之冠”的铜车马让人们一睹始皇帝銮驾的非凡风采。根据出土地点和车辆造型分析，这可能是秦始皇后妃所乘之车。专家们认为，这是我国考古世上发现的最早、体形最大、保存最完整的铜制车马，对研究我国秦代冶炼与机械制造技术、车辆结构等具有级重要的历史价值。1980年出土于秦始皇陵封土西侧约20米, 7米多深处。现藏于：秦始皇兵马俑博物馆。本回答被提问者采纳