，平时用驾校的车 一点问题没有 最多距离差点 。从来没有熄火过。考试的车两次都熄火了。教练教 我们都是踩着离合和刹车 然后慢慢松 离合 车子抖动 直接松开刹车，我练习的时候也没有问题。考试都熄火。一次是还没有松刹车 就熄火 还有一次是 一松开 刹车 又熄火！！我问教练 松开刹车用直接去踩油门吗 他说不用。。也没有教我们用过手刹 。。谢谢大家
进行驾照考试科目二中的半坡起步时，需要踩油门！
1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。
2、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。
3、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。
4、直接起步法，此法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试！即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。
综合：坡起不必拘于单一方法，其根本就是油门刹车离合乃至手刹的配合问题，熟能成巧。最后，如果是去考驾照，记住一句：不管用什么方法，油门要大！
本回答被网友采纳谢谢你呀
追答松离合器的时机很重要，你第一次熄火是因为车已经很抖了，你不松刹车，车肯定憋灭火，第二次有可能是你松离合器的时候抬得太快了，如果你要是实在掌握不好，你可以加点油门，那样成功的概率很大一点。没关系，别着急，我也是经历过考驾照的过程，所以挺清楚的。
追问你是说松完刹车 紧接着踩油门吗 手刹是踩完油门直接 放下吗 我们没教手刹 。就说离合刹车配合。
追答我们也没教手刹 可能学员觉得不好掌握吧，我们也是教的离合刹车配合，就是你抬刹车的时候，同时把脚搭在油门上 稍微给点一点油门 应该就能好起点～
追问谢谢，过了。
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