自动挡车档位上十和一怎么用

Question

如题所述

Answer 1

自动挡车档位上十和一的用法：

下坡时可以通过“d+”升至d2或d3档，下坡需要用到发动机的牵制效果，2/3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。有时候上坡路段动力充足，也需要用“d+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。

当ETC没有很好的分辨驾驶员的操作意图时，比如明明应该升档了却没有反应，这时候可也以通过“d+”进行手动升档。

上坡时需要较大的动力，所以应该用“d-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。同样如果下坡时遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“d-”对车辆进行减档控制。除此之外，“d-”还可以在需要短时间超车、拥堵路段情况使用。

自动挡的“d+”和“d-”指的是手动模式。一般来说，当档位处于D挡时，将挡杆向左或右拨就能切换到手动模式。手动模式下，驾驶员可以通过操作“d+”和“d-”进行档位的升降档。往“d+”方向推一下就是加一档，往“d-”方向推一下就是减一档。

汽车挡位字母P、R、N、D、M分别代表：

1、P为停车挡（Parking），汽车停止后挂上P挡可以防止车辆移动。

2、R为倒车挡（Reverse），车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

3、N为空挡（Neutral），暂时停车挂入该挡位，停止车辆的运动，动力未中断。

4、D为前进挡（Drive），是常用的当位，需要升降挡位时通过油门控制就可以完成。

5、M为手动模式，是手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣，加号表示升挡，减号表示降挡。