大众汽车面临停产风险，为何一手好牌打得如此稀巴烂？

Question

如题所述

Answer 1

从十二月初开始，大众集团就一直笼罩在芯片产能不足，汽车将会停产的阴影下。大众集团总公司回应称，虽然目前公司面临芯片供应不足的情况，并没有完全影响到车辆的生产与销售，并且目前正在积极的寻求解决办法。但是，事实上上汽大众从12月4日就已经开始停产至今，一汽大众也从12月初进入了停产状态，这些事实反映出大众集团目前针对芯片准确的问题，还没有一个完善的应对措施。事实上大众汽车面临风险也不是一次两次了，从过去的车身异响抖动到中保研帕萨特零分撞击测试，以及持续的DSG变速箱异响顿挫的问题，一直都是大众汽车挥之不去的阴影。然而大众汽车在中国却一直稳坐销量之王的宝座。那么为什么大众汽车会把一手好牌打得稀烂，我认为主要有以下三点原因：

一、不够重视产品研发

首先大众汽车不够重视产品的研发，一直抱着他那一亩三分地，如帕萨特途观 POLO高尔夫等经典车型进行来回的套娃，这就决定了大众今天的问题。

二、不够重视客户诉求

大众不够重视客户诉求，不论客户提出多少次要求大众改良DSG变速箱，改善内饰风格，改进车辆操控动力等等，但是大众一概视而不见。甚至还通过换壳套娃等操作，割了一大波韭菜，这样一家不重视客户诉求的公司，自然会面临很大的风险。

三、不够重视技术创新

大众汽车目前的所有技术基本都是较老的技术，最新的技术都被应用在了高端车型。而其最大的市场份额也就是中低端车型市场却用的都是一些过去的老旧的技术。 DSG变速箱就是被改了又改，最终还是毛病不断。想当初科达公司是世界上最大的焦点厂，也是因为不重视技术创新，最终破产倒闭。