观察蓄电池电压。通常，一个蓄电池为12V，两个蓄电池串联为24V。
充电器的转换开关必须在相应的位置（12V或24V）。通常，它配备有一条输出线。使用12V档位充电时，把这根线接在12V的接线柱上，当用24V档充电时，把线接在24V的接线柱上。公共线通常不能移动，但正极线可以改变端子的位置。
电瓶充电器的构造及充电流程
充电机大体构造，在正面有一个直流电压表和一个输出电流表，还有一个电源指示灯(有的是220伏交流电压表)，还有调节12伏和24伏的转换开关（有的也有6伏），另外一个是调节电流大小的调节开关（有1到10几个调节范围）。
当给12伏电瓶充电的时候，我们用红色的充电夹子夹住电瓶的正极，用黑色夹子夹住电瓶的负极，转换开关调到12伏，然后插上电源，至于电流调节多少，要根据电瓶的大小和具体充电的时间来决定。对于轿车电瓶，一般都是免维护电瓶，不建议充太长时间，一般3到4个小时就可以。
当给24伏电瓶充电的时候，我们把红色夹子夹住一块电瓶的正极（上面有电瓶线通往起动机），用黑色夹子夹住另一块电瓶的负极（有通往车身的搭铁线）。下面操作方法相同。
使用电瓶充电器的注意事项
1、正负充电夹子千万不可夹反，否则容易烧坏充电器。
2、千万不可夹在两块电瓶的连接线，那样过流保护开关就会弹起（若弹起，按下即可）。
3、充电时，不要用明火靠近电瓶，溢出的气体容易爆炸（氢气和氧气）。
4、充电时，后插电源，充电结束时，先拔电源，切记。
正确的充电顺序：先插电池插头，再插电源插头，仔细观察充电状态，红灯常亮，且有风扇的呼呼声为正常。
拔电时，正确方法：先拔电源插头，再拔蓄电池端插头。
分享几条电动车铅酸电池在充电方面的注意事项，可以参考一下：
1、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。
2、注意散热，要保证充电场所保持空气流通。保证电动车上无易燃覆盖物，确保充电不会发生意外危险。
3、充电时间应相应缩短。一般充电器转绿灯后继续浮充1-2小时即可，不得长时间充电，每次骑行以行驶所能行驶里程的50%-70%后充电为最佳。在电动车电池基本上快用完的时候，铅酸电池的充电时间一般为8-10小时可以充满。
4、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。
5、骑行结束后一小时后充电。很多车主到家后都会直接给自己的爱车充上电，其实这样做是不对的。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。
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