通常出台的“限号令”,摩托车并未包含在其中的,要看具体市区的相关规定。
《道路交通安全法实施条例》第四十四条明确规定:“在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。
摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。
摩托车尾气排放会造成空气污染,加之摩托车工作原理简单,燃料燃净率低,且大多数摩托车主对车辆缺乏必要的维修保养,致使摩托车排放的有害气体含量较之汽车要高得多。
根据环保监测部门提供的数据,一辆摩托车一氧化碳和碳氢化合物的排放量是一辆小型轿车的3-4倍。摩托车同时也属机动车范畴,应与机动车同样遵循相关限行规定。但目前出台的“限号令”,摩托车并未包含其中。
扩展资料:
为保障城市生产、生活正常运转,以下机动车不受上述规定限制:
1、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车和车身外观喷涂统一标识的行政执法车辆、押运、保险勘验、事故快速理赔、道路清障、保洁降尘的公有专用车辆。
2、本市登记注册(备案)有统一外观标识的公交车、客运出租汽车、网约车、校车(不含租赁车辆);两轮摩托车和12座(含)以上客车。
3、环卫、园林、市政(含污泥运输)、热力、供水、供电、供气、供油、通信、邮政(含报刊发行、快递)、新闻采访、医疗废物转运以及殡仪馆的殡葬车辆等有明显标识的公有专用车辆。
参考资料来源:人民网-摩托车限行是否必要?
摩托车也有牌照,但是限号不应把它包括在内,可是如今,摩托车在某些地区已经限行很长时间了,之所以要实施“禁摩”政策,是因为由摩托车导致的违章行为特别多,由摩托车直接导致的交通事故也不断增加,刚开始实施这个政策,广大群众可能一时还不能适应,但慢慢的,群众们开始找到另外一个方便的交通工具来替代摩托车,那就是现在的电动车,电动车的出现又引起了一阵热潮,这个交通工具比摩托车价格还要便宜,体积更加轻巧玲珑,电动自行车更是差不多跟自行车一样,行驶在路上的时候一般不会引起交警注意,这也是广大群众喜爱和接受这种交通工具的原因。
我国毕竟是一个人口大国,很容易带动一个产业的发展,据不完全统计,到如今全社会的电动自行车保有量已高达两亿辆,而年产量去到了3000万辆每年,如此庞大的数字令人震惊。但是,因为骑电动自行车是不用考驾驶证的,之前也没有相关的规规来限制电动车的行驶,导致电动自行车在道路上出现了很多违章情况,
例如闯红灯、逆行、占用机动车道等等,这样的违法行为严重影响了道路的交通秩序。而且现在的电动自行车慢慢的趋向摩托车化,除了不用加汽油,而是靠充电提供动力这个区别外,其它几乎跟摩托车没什么区别,没有了脚踏板,体积越来越大,动力更强、速度越快等等,这样的情况使得一些地区不得不出台政策对电动车限行。
在电动车和摩托车都被限行之后,老百姓的日常出行就成了一个大问题,某一专家提议:因为电动车和摩托车严重影响了交通秩序,也导致了很多事故的发生,被限行也是应该的,因为现在国家都在大力提倡发展新能源行业,保护环境,“绿色出行”,
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