飞艇艇身内部构造

Question

如题所述

Answer 1

飞艇，亦称“飞船”，是一种利用轻于空气的气体（如氢气或煤气）填充其长椭圆形或梭形气囊，从而产生浮力以升空的航空器。气囊下方搭载有发动机、舵和推进器，通过发动机驱动推进器旋转来实现前进，通过舵来控制方向。下降时，释放气囊中的一部分气体即可减少浮力，实现下降。由于气囊可能因雷击、太阳辐射热或发动机热量而损坏，因此需要安装特制的避雷针并涂抹反射光物质。根据艇体内是否有铝支架，飞艇分为“硬式飞艇”和“软式飞艇”。
飞艇的上升和下降依赖于其重量加上所载物和人重量之和小于气囊排开空气的重量，即小于受到的空气浮力。随着高度增加，空气稀薄，浮力减小。当浮力等于飞艇重量时，飞艇停止上升。下降时，减少气囊内气体体积，降低浮力，实现下降。
飞艇主要由两部分组成：一是控制垂直方向的动力气球部分，早期使用易爆炸的氢气，后改用氦气等混合气体；二是水平方向的螺旋桨。在飞机问世前，飞艇是人类唯一能升空的运载工具。
飞艇构造分为软式、半硬式和硬式三种。软式和半硬式飞艇的艇体形状依赖气囊内气体压力维持，要求充气压力略大于外界大气压力。软式飞艇由主气囊和前后副气囊组成，使用涂胶密封纤维布制成，内部用张线漏野加强。半硬式飞艇在气囊下部增加刚性的龙骨梁，提高艇体刚度。硬式飞艇由刚性骨架外罩蒙布或薄铝皮构成，内部由隔框分割成许多小气室，每个小气室内放置密封小气囊，内含浮升气体。
软式飞艇主要用于小型飞艇，半硬式飞艇增加了刚度，便于连接吊舱、推进装置和系留点。硬式飞艇，或称齐伯林飞艇，由齐伯林设计，采用众多小气囊提高抗损性和安全性。