(1007)信号机显示-出站-铁路信号理论

如题所述


绿色灯光的秘密:车站出站许可</


绿色灯光是铁路信号中的重要指示,当区间为自动闭塞线路时,一个绿色灯光意味着前方至少有三个闭塞分区空闲,准许列车安全驶离车站。如果是半自动闭塞,一个绿色灯光则代表对方站台同意接收,且区间至目的地的线路空闲。如果只有一个发车口,绿色灯光则指示直接发车;如果有多个方向,表示优先向主要方向发车。


例如,如车站1的示例,XI和S4信号机在确保至少三个闭塞分区空闲后,会显示绿色灯光,允许正向发车。




绿色双灯:次要线路导向</


半自动闭塞下,当列车驶往次要线路(如薛梅方向),X1信号机将开放两个绿色灯光,引导列车前往指定方向。




黄色灯光:谨慎前行</


黄色灯光意味着前方仅有一个闭塞分区可供列车通过,如SII信号机的黄色灯光,指示正向发车,区间需保持连续追踪运行。




特殊情况出现时,如XN口故障,信号机SII会显示绿灯和一个小圆圈进路表示器,指示反向大区间运行模式,确保安全。




绿色与黄色的组合:双重保障</


当区间为自动闭塞时,一个绿色和一个黄色灯光的组合,意味着前方有两个闭塞分区空闲,为正向发车提供了双重安全确认。




白色灯光:调车权限</


S4信号机的白色灯光意味着调车许可,允许车辆越过信号机前往D1信号机进行作业,但需确保车尾在D1信号机后停车,而机头不得越过进站信号机。




红色禁止:铁律的坚守</


红色灯光无疑是一道不可逾越的防线,严禁任何列车越过,确保信号系统的严格控制。


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