随着车辆智能化程度的提高，L2级辅助驾驶已经成为各个品牌竞争的方向。然而，许多人对这些配置的了解并不深入，今天我们将为大家介绍这些配置的性能和作用。
1. 车道偏离预警系统(LDWS)
该系统主要在车辆压到车道白线时通过方向盘振动和声音提醒驾驶员纠正偏离，但不能进行干预纠正。
2. 主动刹车系统(AEB)
该系统主要用于低速行驶，车辆配备雷达和红外摄像头进行全时监控，发现障碍物后会自动进行紧急刹车。最早应用此功能的有沃尔沃(CitySafety)和奔驰等。
3. 全速自适应巡航系统(ACC)
车辆要求速度在60公里以上才能启动，设定好后会自动跟随前方车辆，根据前方车辆的速度进行加减速。这个功能在高速公路上或封闭路段特别省心。
4. 道路交通标识识别系统(TSR)
该系统主要用于识别交通限速牌、红绿灯或其他交通标识牌，通过仪表盘闪烁和声音提醒驾驶员。
5. 并线辅助系统(盲点监测)(LCDA)
该系统主要通过后视镜上的传感器侦测后方的路况，在转向、超车和变道时起到提醒作用。
6. 自动泊车系统(APS)和遥控泊车系统
自动泊车系统主要根据停车线进行自主停车。遥控泊车系统通过车辆钥匙和APP软件远程控制，进行人工停车。
7. 倒车预警系统(Rcta)
在倒车时，通过车两侧和后方的超声波传感器等，判断周边情况，防止碰撞。
8. 防碰撞预警系统(CWS)
该系统主要在车辆行驶过程中通过雷达实时监测本车后快速移动车辆，并有碰撞风险时发出报警信息，并自主打开双闪警示。
9. 开门预警系统(DOW)
最早在奥迪车辆上装配，利用侧向雷达传感器侦测开门时有车辆接近门把手时亮起红色警示，达到安全警示作用。
10. 自动车道保持系统(ALC)
这是一种交通代驾技术，控制车辆的横向和纵向运动，长时间不需要驾驶员的进一步指令控制。
11. 主动车道保持系统(LKAS)
智能驾驶辅助系统，当偏离识别标志时，车辆方向盘会有振动和发出警报声。主要由红外摄像头完成侦测，在阴雨天和夜间都有影响，一般在60公里以上介入。
12. 油门误踩纠正系统(EPAM)
通过车辆前后传感器对前后进行侦测，在15公里内介入。当传感器侦测到危险时，驾驶员未做出反应或误踩油门时，系统会进行紧急制动并发出声音提醒，从而避免与障碍物碰撞。
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