也就是说，如果开车时只打开灯，系统可能会出现故障。只是说你的车没有功能，但不影响汽车使用现有刹车系统制动。可以继续行驶，但不要高速行驶，可以调整车速，尽快去维修站检修。灯和刹车系统灯都亮起后，请立即停车检查，不要盲目继续行驶。系统是反拥抱制动系统，很多所有者看到光，认为现有的制动系统失败了，所以不知道该怎么办。系统与普通刹车系统有本质区别。他们的制动方式是两种完全不同的模式，一般制动系统利用静摩擦力，系统利用滑动摩擦力。
一般制动系统的原理是停止制动。轮胎的一个部位与地面直接摩擦，不仅会增加彼此的摩擦，还会导致轮胎的拥抱。急刹车时，刹车踩到底，这时轮子的转速迅速降低，当制动力超过轮胎和地面的摩擦力时，轮子就会被抱死。如果轮子停止滚动，轮子和地面的摩擦力就会下降。前轮抱起来，车辆不能转向，后轮抱起来，容易发生侧滑现象，前后轮同时抱起来，车辆只能直线滑行。如果车辆上安装了系统，系统将自动控制刹车系统的油压，驾驶员只要直接猛踩刹车，就能快速自动调节制动力。
用力踩刹车踏板才能保证系统有效工作，不能反复踩刹车踏板。这样就会暂时中断，刹车效果会减少，刹车距离会增大。车辆行驶时，则最小安全车速应等于车速值。在路况不好的情况下行驶的话，安全车距离要更长。发生意外制动时，系统本身不会完成车辆的旋转工作，因此驾驶员必须自行转向，因此驾驶员必须冷静地控制好方向盘。然后立即再次自动刹车，再次自动松开刹车。这与快速点检相似，不仅能达到最佳制动效果，还能防止车轮拥抱。当系统检测到车轮抱死时，刹车会自动松开，使车轮再次滚动。
如果在驾驶时发现指示灯闪烁或持续亮起，则表示系统已经故障。这时刹车系统是普通制动方式，汽车可以继续行驶，必须控制速度，低速行驶，尽快到专卖店维修。基本的故障判断估计是某个轮子的传感器有问题。车辆制动辅助系统无法正常工作。车辆制动仍然存在。制动是单向的或车辆侧滑时不能自动补偿。因此，请尽量避免超速超载，避免紧急制动，并使用点刹车降低速度。传感器不贵，容易更换。