汽车出厂后超过一年还没销售的汽车算库存车。
库存车在法律当中是没有明确定义的,但是在汽车销售行业里面确实有库存车的这种说法,指的是出厂以后超过一年还没有被销售出去的汽车。
由于汽车是一种商品, 而库存车的体积很大,并且价格比较昂贵,储存起来的成本也比较高,因此经销商是不会允许商品汽车储存太长的时间。
扩展资料:
如何放心的购买库存车:
对于普通消费者来说,低价的库存车还是有一定吸引力的。中国汽车流通协会表示,库存在6个月内的车型归为正常库存,而库存时间超过6个月的新车则可定义为长库龄车型。
全媒体记者目前从本地经销商留意到,在厂商连续几个月的大力促销下,多个品牌的经销商库存回归到合理水平,但仍有个别品牌的长库龄车型持续增加,让年底车市增加了不确定性。
同时,本地一位汽车经销商告诉记者,当前不少厂家和经销商的库存车辆,存放的条件并不是太理想。
甚至出现部分车辆的车轮变形、易损件老化、电子元器件受潮、电池电解液亏空等状况,这种车辆极易影响后期使用,而且问题不易觉察。
最简单的一个辨别方法,就是当去到汽车经销商店时,如果看见大幅度折扣的新车,那么十有八九是库存折扣车。
消费者在购买这些车型时候,需要看清车型的生产日期,切勿只贪图便宜,被商家的各种营销手段所蒙蔽。
参考资料来源:百度百科—库存车(概念)
参考资料来源:人民网—车商年底去库存奇招多 小心问题库存车
库存车没有一个规定的时间点和定义,正常一台车从生产,下线,总经销,大库,分销这都需要一定时间。
而正常库存车我们指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。
长期停驶最伤车!对于库存车经销商的正确做法是在大库超过6个月没有销售出去的车辆,周期性的进行一次电瓶充电和保养工作,发动车辆流动油液,移动车辆防止轮胎老化。但实际上很少这样按照来做往往是提车前一天才会进行。
对于如何分辨库存车,是一个非常简单的事情,对照车辆铭牌标注出厂日期,合格证出厂日期,两者必须一致。另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。现在经销商也不隐瞒库存车身份,因为环环相扣无法作假。
对于库存车的检查,超过1年的库存车外表要看的是车漆颜色有无变色,雨刮片,轮胎是否老化,以此来分辨它存放于室内还是室外。发动机仓皮带轮,门窗密封条是否完好。关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆,引擎运转是否平稳无异常抖动,以此来判断性能表现。
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