智能交通系统体系结构的重要意义有缓解交通拥堵、提高交通运输效率、提高交通运输安全性。具体如下：
1、缓解交通拥堵：
随着城市人口的增多和汽车保有量的增加，交通拥堵问题越来越严重。交通智能化建设可以通过智能交通控制系统、智能交通信号灯等设施，实现交通拥堵信息的及时传递和处理，从而缓解交通拥堵问题。
2、提高交通运输效率：
交通智能化建设可以通过实现智能交通管理、智能交通导航、智能交通调度等功能，提高交通运输效率。例如，智能交通导航可以为司机提供最优路线，避免拥堵路段，从而缩短行车时间。
3、提高交通运输安全性：
交通智能化建设可以通过智能交通监控、智能交通预警等功能，提高交通运输安全性。例如，智能交通监控可以实时监控交通状况，及时发现交通事故和道路障碍，为交通管理部门提供及时有效的处理意见。
智能交通系统体系结构的构成：
1、交通信息服务系统（ATIS）：
ATIS是建立在完善的信息网络基础上的。交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备，向交通信息中心提供各地的实时交通信息。
2、交通管理系统（ATMS）：
ATMS有一部分与ATIS共用信息采集、处理和传输系统，但是ATMS主要是给交通管理者使用的，用于检测控制和管理公路交通，在道路、车辆和驾驶员之间提供通信联系。
3、公共交通系统（APTS）：
APTS的主要目的是采用各种智能技术，促进公共运输业的发展，使公交系统实现安全、便捷、经济、运量大的目标。
4、车辆控制系统（AVCS）：
AVCS的目的是帮助驾驶员实行车辆控制的各种技术，从而使汽车行驶安全、高效。AVCS包括对驾驶员的警告和帮助，障碍物避免等自动驾驶技术。
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