不是。
柳州站是我国50大客运火车站之一，主要担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业，同时还承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，是广西铁路交通的“咽喉”车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一。
截至2018年12月，途经柳州站的线路为湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路、柳南城际铁路、衡柳铁路。同时，2至5站台主要接发南宁、百色、贵港等南下列车，原来的9至11站台主要接发北上列车。
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柳州火车站扩建工程获国开行7.8亿元贷款支持
2018年08月，国家开发银行完成对柳州火车站扩建工程的授信承诺7.8亿元，为柳州建设广西第二大现代化客运火车站提供资金保障。
柳州是联系我国西南、中南等区域与华南沿海地区的重要交通枢纽，是物资集散中心和经济技术辐射源之一，具有经济地理上的“承东启西、承南启北”的重要作用。既有柳州站建筑面积仅为1.98万平米，设施老化，景观和环境较差，已难以满足铁路客运量持续增长和人民群众出行的需求。
为提高柳州铁路枢纽旅客运输服务质量和水平，打造高效、舒适、换乘方便的现代化铁路客运站，发挥铁路旅客运输骨干作用，柳州火车站按旅客最高聚集人数4500人新建大型站房。
柳州火车站扩建工程是自治区60周年大庆献礼工程，总投资20.58亿元，车站建筑总规模7.97万平方米，其中站房建筑面积5万平方米。作为广西铁路领域的融资主力银行，国开行广西分行为柳州火车站扩建工程项目承诺贷款7.8亿元，并为该项目提供国家专项建设基金3亿元，有力支持了项目建设。
车站西站房已基本完工，东站房将于2018年内完工，项目建成后，柳州火车站将成为继南宁东站之后广西第二大现代化客运火车站。
截至20181年6月末，国开行广西分行累计发放铁路项目贷款320亿元，通过债券承销方式为铁路建设募资115亿元，融资覆盖了2008年以来广西新开工的全部15条铁路。
参考资料来源：百度百科-柳州站
参考资料来源：人民网-柳州火车站扩建工程获国开行7.8亿元贷款支持
柳州火车站是高铁站，柳州火车站也承担高铁线路客运业务。
柳州站位于中国广西壮族自治区柳州市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货站，是广西铁路交通的“咽喉”车站，中国中南、西南地区的铁路交通枢纽之一。
柳州站始建于民国三十年（1941年）3月，时称柳江南站；于1950年8月1日更名为“柳州站”；于2015年12月31日进行站房改造工程；西站房于2017年3月1日投入启用；东站房候车室于2018年12月6日投入启用。
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柳州的其他火车站：
1、柳州火车北站，建于1957年，隶属南宁铁路局管辖，为二等站，已不办理客运业务，只提供货运运输服务。
2、柳州东站离柳州南站4公里，隶属中国南宁铁路局集团有限公司管辖。柳州东站已停用，柳州东站名称已留给即将建设的柳州东高铁站。
3、柳州西站是柳州火车站的一个配套站，这里没有乘客的上下和货物的装卸，只是一个高科技化的信号调度指挥中心，负责调度在柳州交会的湘桂、黔桂线过往列车。
参考资料来源：百度百科-柳州站
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