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列车乘务员的工作之繁杂，超过我们的想象。作为乘务员，我们看到的第一印象是查票安排座位，可是她们最大的工作其实是清洁。她们几乎半个小时就对车厢来一次清洁，时不时对厕所和洗手间进行打扫，我有好几次进洗手间时，发现她们趴在地上清洗脏物。从她们清扫车厢和厕所的频率来看，我更认为她们的工作接近于清扫工人。而且，她们清扫工作绝对不比街道上一个清扫工要轻松多少。
当然如果是这样的工作，虽然辛苦，却也“轻松”。事实却不如此，她们并不是简单的体力劳动，她们还必须和满满一车厢南来北往的旅客进行互动，保证“上帝”——旅客的满意。说实话，对于很多列车员，这方面的工作一点也不轻松，我多次看到无理取闹的旅客把列车员弄得黯然伤神，甚至独自落泪。
也许有人说，国外不是这样吗？当然，“顾客，乘客就是上帝”正是从国外传过来的，但你必须意识到，既然是“上帝”，那“上帝”可是有原则有价值观的。我举个例子，在比较发达的西方国家的火车上，乘客不会乱丢垃圾，乘务员也就不用那么辛苦的收拾；而在比较落后的国家如印度，乘客可以乱丢垃圾，乘务员不用去收拾（最后收拾一下），也没有人抱怨。可是在中国的列车上，既有人乱丢垃圾，也有人不停抱怨，结果乘务员就得不停收拾，有时甚至肩负着教育乘客“不要乱丢垃圾”的重大教育责任，同时还要不停接受一些乘客的冷嘲热讽。所以说，中国列车上的乘务员既要清扫厕所，又要负责教育乘客如何守纪律，她们的工作本身把她们放在一个非常矛盾的岗位上，中国象这种岗位的并不多见。
这些只是练成她们冷漠的一个方面而已，如果你是一名善于观察的人，你会发现更多的。但问题在于，如果你是一名善于观察的人，估计你生活无忧，也不会没有事就跑到那种车厢去折寿。
谢天谢地，我到终点站了，但她们的终点站在哪里？
我们国家也象一列巨大的火车，置身其中的人都多少有些身不由己，每一个都心底善良，都想做得最好，然而，我们在巨大的引擎无法熄灭，在制度和体制存在诸多弊端的情况下，我们个人能够做多少？从列车事件我们明显可以看到这一个现象，那些列车长和列车员，她们都是在狂奔的火车上负担着超负荷的工作，可是，当乘客对一些制度和体制不满而需要发泄时，唯一的对象也就是这些乘务员们。我们抱怨这些乘务员对旅客态度冷漠，那么我们这些人对她们的态度是否也存在冷漠？
一位女乘务员告诉我，一个人一生要过一次鬼门关，但我们这些乘务员（尤其是女性乘务员）却是每年都要过一次鬼门关的，那就是春运。每当春运来临前，她说自己都想换工作。她提醒我注意，以前列车上的乘务员大多是年轻女子，现在逐渐换成中年妇女和男性服务员了，因为有几个正常的年轻女子能够受得起春运的折磨？她告诉我，她认识的好多女服务员在春运期间都是每天要掉眼泪的，她说，“压力太大，只有把眼泪流出来，才能够继续工作”。
我想也是的，只有把眼泪流出来，收起同情心，换上冷漠的表情，甚至让心肠和铁轨一样坚硬，才能在春运这样的时刻继续工作，否则，你就只有换工作了。春运期间，整个硬坐车厢的人都被异化了，你想对哪一个人不冷漠？很多时候，连厕所都挤着人，列车员几乎就是在厕所的气味中生存的。这和对旅客是否人道，对旅客是否有爱心毫无关系，这是一个生存的严酷问题。我们的乘务员也只不过是在从事一种工作，一种养家活口的工作，可是她们却要承受巨大的压力，有时要为整个铁道部（现在称铁路总公司），甚至整个体制承受压力。我们实在也不应该对她们那么冷漠。
写这篇文章的起因是源自下面那个乘务员。在火车到一个站之前，我看到她还在紧张的打扫，浑身上下都是水迹，头上也是汗水，但一会之后，当火车快到站，我要下去买点东西时，我突然看到在列车的暗影中，她一个人穿戴整齐，在那里笔直的行注目礼。当时她身后没有人，我也是无意中走过来的，看到了这一幕，我突然闻到她头发上的汗水味，看到她身上的打扫卫生时留下的水迹，但她一丝不苟的一个人的敬礼却让我一下子愣住了，我偷偷拍下了这张照片。
中国的每一列火车都是我们这个社会甚至国家的缩影，在疾驰向前的风光背后，还有很多鲜为人知的故事。正如火车，如果我们不是没有钱，我们谁也不登上去，更不会坐进硬坐车厢。那里的环境，绝对让人短命，所以，每当火车到站时，我们欢欣鼓舞。而且，作为旅客，无论那旅途多么遥远，我们的列车都有到站的时候…… 可是这些常年累月在火车上默默工作的列车员们，她们的终点站在哪里？是的，她们的列车没有终点站！ 在我们指责她们对乘客冷漠的时候，我们也应该检讨一下我们是不是对她们也很冷漠！
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