不会。踩刹车放手刹，再踩油门起步。
1、自动档汽车
一般采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的
转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。通俗地说，自
动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
2、简介
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。
当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，
松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。如果开手
动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约
6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在
汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优
势在于易于驾驶。
3、操作特点
现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发
动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。自动挡
车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加
明显。
(1)汽车在上坡道上起步时，踏下离合器，挂入低速挡(视坡度大小、载重情况用一挡或二挡)，打开左转向灯，鸣号，然后右手紧拉手制动杆并按下棘爪按钮，做好放松手制动的准备，右脚放在加速踏板上。
(2)视坡度和载荷的情况，平稳加油(坡度大、载荷大，则油门大)，同时抬离合器。当听到发动机声音变得低沉，或感到车有抖动现象，即为离合器半联动时机。此时应稳住离合器踏板不动，迅速放松手制动妥再逐渐踏下 油门踏板，慢松离合器，使车辆平稳起步。
(3)应注愈的间题是:首先松手制动的时机要恰当，若松的过早，离合器半联动时机未到，会造成后溜;松的过晚，制动不能解除，不能起步，并易使发动机熄火.如果离合器、手制动、加速踏板配合不协调.车辆后沼，此时应迅速踏下离合器，踩制动停车，重新按操作要领起步。不能用猛抬离合器和猛加油的方法进行猛然起步，使车辆剧烈前冲或驭动轮打滑。也不可猛拉手制动来阻止后溜，这两种错误操作均容易造成传动机件的损坏，或增加轮胎的磨损。
(4)起步时若油门过小或离合器踏板松抬过快，感到动力不足，甚至有熄火可能时，要踏下离合器拉紧手制动，按要领重新起步。
(5)坡度大时，油门要大，半联动位置较高，坡度小时，油门要小，半联动位!稍低，在起步时要灵活掌握。