长安马自达cx-5挺好的。
1、颜值。CX-5的外观延续了魂动设计语言，它的重心很低，网状的进气格栅营造了强烈的运动气息，尾部采用了双边单出排气。整个外观设计非常动感时尚，很讨好年轻人的喜欢。
2、燃油经济性。2.0L版本的车主众测油耗，大约是8.5升左右，对于紧凑级SUV来说，这个油耗不算高。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2019-06-20
第2个回答 2017-10-19
优点：操控还是很好，在过弯的时候会给你开轿车的感受。外形不错，很喜欢，不愧是创驰蓝天技术。
缺点：内饰的做工有点差，感觉跟自主品牌一样。
外观：萝卜青菜各有所爱，外形比较符合年轻人的审美观动感，线条流畅，但是车头稍微显小气，不够大方，侧面线条流畅！
内饰：虽然朴素了垫，但是耐看，实用。
空间：2700轴距，前后排空间基本够用，后备箱够用，坐姿高，视野开阔。
配置：总体来说，配置较为丰富，配置了i-stop启停系统，后视镜电动折叠、加热等，这些都是比较实用的。另外安全配置不错，动态稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、前后安全气囊都有。
动力：动力只能说是够用吧，到3000转的时候会比较有力，变速箱很给力，换挡很平顺，深踩油门的时候降挡也及时，这一点在高速上超车很有用的。
越野：操控给力，在普通的公路上开一般会让你感觉开轿车一样，过弯的时候很舒畅基本上没有什么大的侧倾，转向的指向性也很好。
油耗：感觉不明显，因为以前开小排量车习惯了，起步都是3000转，油门下去一半，油耗不高也难，综合10.6。
舒适：适合SUV特点，偏硬朗，个人比较认同，追求舒适性的人不会选它的。
以上是对这款车的性能评价供参考
该款车的参考价：17~25万本回答被提问者采纳
缺点：内饰的做工有点差，感觉跟自主品牌一样。
外观：萝卜青菜各有所爱，外形比较符合年轻人的审美观动感，线条流畅，但是车头稍微显小气，不够大方，侧面线条流畅！
内饰：虽然朴素了垫，但是耐看，实用。
空间：2700轴距，前后排空间基本够用，后备箱够用，坐姿高，视野开阔。
配置：总体来说，配置较为丰富，配置了i-stop启停系统，后视镜电动折叠、加热等，这些都是比较实用的。另外安全配置不错，动态稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、前后安全气囊都有。
动力：动力只能说是够用吧，到3000转的时候会比较有力，变速箱很给力，换挡很平顺，深踩油门的时候降挡也及时，这一点在高速上超车很有用的。
越野：操控给力，在普通的公路上开一般会让你感觉开轿车一样，过弯的时候很舒畅基本上没有什么大的侧倾，转向的指向性也很好。
油耗：感觉不明显，因为以前开小排量车习惯了，起步都是3000转，油门下去一半，油耗不高也难，综合10.6。
舒适：适合SUV特点，偏硬朗，个人比较认同，追求舒适性的人不会选它的。
以上是对这款车的性能评价供参考
该款车的参考价：17~25万本回答被提问者采纳
第3个回答 2020-12-24
这款车整体来说还是不错的，网上购车更方便快捷，买车可以去球球订车看看，里面车型很多，首付一成左右就可以提新车了，上的还是个人户。
第4个回答 2017-10-19
马自达cx5这款车不错，外观犀利，操控性强，创驰蓝天发动机性能很好，故障率低
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