指令舱（command pods），是整个航天器的指挥中心。它的控制着飞船的全部动作，也是动量轮 （动量轮也可以在部件中添加）的所在处，为飞行器提供扭矩。如果没有指令舱，那么整个飞行器就无法控制。只要是有飞行员的指令舱（或者是无人指令舱）都可以控制整艘飞船。
无人指令舱需要有电力才能实现飞船指挥，如果没有电力供应，整个飞行器也会无法控制，而载人指令舱有无电力供应均可控制飞船。 推进器（propulsion）为飞行器提供推力。它们一般通过向反方向抛射物质来产生向前的推力。由于只要是产生作用力即可推进，推进器有着很大的多样性。同时，推进器工作时一般也会产生一定的热量，如果热量超过组件的承受上限，其就会因为过热而爆炸。另外，多数推进器在燃烧时都会产生一定量的电力来给飞行器使用。
液体燃料发动机
液体燃料发动机（liquid fuel engines）是一类通过喷射液态燃料提供推力的推进器。多数液体燃料发动机都通过使燃料（fuel，作为还原剂）和氧化剂（oxidizer）发生剧烈氧化还原反应（或者说燃烧）来产生推力，这类推进器一般会按照一定比例消耗液态氢和液态氧。但也有使用其他原理的发动机，例如核热火箭（nuclear thermal rocket, NTR），它使用核裂变反应堆产生大量热量来使氢燃料达到高温并沿喷口喷出（在1.0更新后此火箭发动机只消耗燃料），特点为推力较低但在真空中比冲量很高，但容易过热。
喷气发动机
喷气发动机（jet engine）是一类通过加热空气并使其沿喷口高速喷出来实现推进的推进器。它只需要消耗很少量的喷气燃料，故比冲量很高。同时，喷气发动机需要空气才可工作，在气压减小时它的效率会降低，当空气稀薄至一定程度时即会熄火。
固体燃料助推器
固体燃料助推器（solid fuel boosters, SRB）是一类通过燃烧固体燃料来产生推力的推进器，特点为推力较大，但点火后即无法控制喷射速度直至燃尽。 燃料罐（fuel tanks）是储存燃料的设备，拥有各式各样的尺寸和形状，装载各种不同的燃料。
液体燃料罐
液体燃料罐（liquid fuel tank）是一类储存液态燃料的燃料罐，一般为液氧和液氢，它们能供给连接的所有部件的液氧和液氢的消耗。
机身
机身（fuselages）是飞机的主体结构，多数有储存喷气燃料的功能。实际上承载燃料的机身属于液体燃料罐，但相对于液体燃料罐，其只储存喷气燃料，更适合喷气发动机使用。
姿态控制火箭燃料罐
姿态控制火箭燃料罐（reaction control system fuel tank, RCS fuel tank）供给姿态控制火箭（RCS thruster）所需的燃料。如果没有此种燃料罐，姿态控制火箭即无法使用。
氙离子工质推进系统
一种推力极小，而且耗电巨大的推进系统，使用氙离子作为动力源，只能和配套的发动机使用，但真空比冲极高，高达4200s。
