A是大里程表不可以清零的，B是小里程表的，可以清零，用来计算两地的里程。
用的时候可以a记录路段里程，b记录一箱油里程。比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，B我用来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候把它清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。同样也可以用A来记录某段路的里程。
里程表现在汽车上可就不一样了，它克服了“记里鼓车”的不足之处，这次走了多少公里，也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里，于是，车辆是否需要大修，发动机比例关系是否应该报废，全都有记录可依。
扩展资料
汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。
所谓“软轴”像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。
软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。
参考资料来源：百度百科-里程
AB表示单次行驶的距离。从A点到B点的距离。
为了方便记录某一次的行程里程而设计的。出发时长按归零，到达目的地后所显示的距离就是本次行驶距离。
A是大里程表不可以清零的，B是小里程表的，可以清零，用来计算两地的里程。
用的时候可以A记录路段里程，B记录一箱油里程。
比如说，用A来记录两次保养之间行驶的里程，用B来记录一箱油行驶的里程，等重新加一箱油的时候就清零，这样一箱油跑了多少公里就一目了然。同样也可以用A来记录某段路的里程。
扩展资料：
汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。
所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。
软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。
同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。
新型小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。
本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。
参考资料：百度百科-里程表
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