牧马人不适合家用，它的优点是动力充足，越野能力很强，很合适在农村坑洼路面行驶，缺点是车子的外观并不是很好看，装饰比较单一。
事实上JEEP牧马人不是为了家用而研发的车型，作为硬派越野车里的最著名的代表之一，这款车实际上都是为了越野而生。与家用车所追求的舒适性、燃油经济性等设计初衷是完全背离的。
大家都知道买牧马人都是玩越野，牧马人最出名是什么就是它的四驱，吉普牧马人Jeep最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。
外观方面，外观没得说，复古风基础上又结合了科技感，比如大灯的造型还有日间行车灯都很漂亮。增加了整车的科技感。备胎依旧在后尾门上增加了整车的野性。个人还是喜欢没有备胎罩的样子。
内饰方面，舒适，满意，皮质面料上档次，没有异味，颜色很正，舒适性很高；用料考究，做工精细，手感舒适有质感，车内内饰包裹软，比老款舒适性高，仪表中控简洁美观高大尚，特别喜欢刚刚启动时候的动画，自己背景的威利斯图片。
无异味，皮质的味道也很轻微，不容易被察觉，用甲醛试纸测试几乎没有，这是令人诧异的； 多媒体车机屏幕有些小，蓝牙连接稍微有迟缓，数据线连接没问题，但是必须用苹果手机，不符合四十多万车的定位。
空间方面，车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错，178坐进去头部还有一拳， 只是横向空间有点挤，扶手箱还是很大的，除了扶手箱也没什么储物空间。
后排相比上一代还有有改进的，腿部空间较大，防滚架占了一部分头部空间去了，值得吐槽的还是座椅太短，靠背不可调。储物空间不用说，方盒子造型和尾门打开方式给储物空间加分不少，后排倒下后基本上后面持平。
jeep牧马人还是适合家用的，优点是车子大，空间也不错，不管开什么路都完全没有问题，缺点是隔音不太好而且油耗相对较高。
外观方面，外观还用说？妥妥的满分，买牧马人的，10个人里有10个就是冲这外观来的，比上—代好看太多了。内饰方面，内饰跟上—代比，真的是强太多了，该有的基本都有了，撒哈拉的小屏也够用了。
空间方面，车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错，178坐进去头部还有一拳， 只是横向空间有点挤，扶手箱还是很大的，除了扶手箱也没什么储物空间。后排相比上一代还有有改进的，腿部空间较大，防滚架占了一部分头部空间去了，值得吐槽的还是座椅太短，靠背不可调。
18款的牧马人，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为两门版和四门版，与之匹配的全部都是8AT变速箱，动力上而言还是非常的地道的。就在前不久一位车主用53万落地的价格买下了18款2.0t Sahara四门版牧马人。
jeep牧马人不适合家用，油耗较高，适合喜欢越野的人群。
优点：
1，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。
2、Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。
缺点：
1、因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。
2、牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
3、对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗非常高，百公里综合油耗基本维持在16-18L。
扩展资料：
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20%。该车标配了高压单管减震器和LST低速可调阀门技术，在回弹过多和振荡过多两种状态之间找到完美的平衡点。
采用纯种越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。同时还配备了ESP车身稳定控制系统，值得一提的是这套ESP拥有三种不同的模式，Full on全开模式、Full off全关模式和Partial on部分开启模式。
新一代Jeep牧马人Trail Rated badge徽章是其强大越野性能的见证，强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差，这五项便是牧马人的越野绝招。
参考资料来源：百度百科--牧马人（克莱斯勒Jeep汽车型号）
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外观方面，外观还用说？妥妥的满分，买牧马人的，10个人里有10个就是冲这外观来的，比上—代好看太多了。内饰方面，内饰跟上—代比，真的是强太多了，该有的基本都有了，撒哈拉的小屏也够用了。
空间方面，车身尺寸长宽高为4334*1894*1839mm,轴距为2459mm。前排头部空间表现不错，178坐进去头部还有一拳， 只是横向空间有点挤，扶手箱还是很大的，除了扶手箱也没什么储物空间。后排相比上一代还有有改进的，腿部空间较大，防滚架占了一部分头部空间去了，值得吐槽的还是座椅太短，靠背不可调。
18款的牧马人，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为两门版和四门版，与之匹配的全部都是8AT变速箱，动力上而言还是非常的地道的。就在前不久一位车主用53万落地的价格买下了18款2.0t Sahara四门版牧马人。
本回答被网友采纳牧马人这款车才是很多人心中真正的jeep车，别的jeep的其他的车型个人感觉就是挂个JEEP的牌子而已，牧马人这款车厂商指导价：42.99-53.99万元，价格方面还是比较高的，并且车子的优惠力度上不是很大。
这款车你要是问适合家用么，这就要看每个人的想法了，其实很多人买这款车都是家用了，没有多少人有机会开着这款车去越野去的，所以这款车你在市区开是完全没有什么问题的，但是需要知道的是这款车在舒适性上肯定是比不了同价位的一些suv的，因为这款车定位的就是越野车，不是城市SUV。
车子的目前的话只有一款2.0T的涡轮增压发动机，动力方面2.0T在市区是完全足够使用了，车子的车型的话有两门的和四门的以及电动敞篷的，如果你是选择家用的话，肯是还是要四门的，并且个人感觉敞篷版本的没有多大的用处。
这款车可以说是整个JEEP车型里车子的质量最好的车型了吧，三大件方面就不用说了，肯定是没什么问题，主要的就是小毛病方面这款车也不是很多，这对于jeep这个品牌来说是很不容易的。
所以总得来说这款车还是可以用来家用的，不过如果你不是一定要买jeep，家用的话我个人还是建议其他品牌的SUV，毕竟家用就以舒适为主。