一、没有孰优孰劣之分，因为现代-起亚在韩国是一家公司，1998年陷入困境的起亚汽车在2000年时全面并入现代汽车集团组成了现在的现代-起亚汽车，对外两家公司仍保持相对独立的运作体系，但是既然是一家公司，供应商体系、制造标准、内部品控都是近乎相同的模式，这样能够有效降低内耗，所以两者质量目测无法做出高下判断，但是从销量看现代汽车要优于起亚汽车，因为现代的盘子还是比起亚大。
二、现代和起亚同样源自韩国，是韩国的第一和第二大汽车制造厂，现代的性价比高，同等价位的合资品牌中，现代的性能最优；而起亚相比较来说，销量就要小一点，但是听多个开过多年起亚车的司机说，起亚车更耐用、持久，举个例子说，某出租车司机说他的起亚车开到50万公里才大修，换了四配套。
三、起亚已经被现代收购了，但是起亚是独立运营的，而且历代起亚的车型好评度比较高，而且起亚是一个老品牌，底蕴比较醇厚，质量来说他们肯定都是差不多的，国产车最近不错的，为国产打一下广告，韩国车对比国产车的优势已经不明显了。
四、朋友起亚k2一年半！自动变速箱漏油严重油耗七点多他开车有点猛，重点来了……左后门车窗与车门焊接部位裂缝！油漆已经掉了一部分！！怎么样服不服！这车侧面还有多少防护效果！不信来重庆看车！没有任何事故！这车一直争论较大但才一年半让我也是刮目相看，石子砸伤钣金有凹陷！然后车门钣金在特定光线下能看见凹陷！！我问你车被撞了吗！回答是没有！！我不晓得其他车怎么样但是朋友的起亚是这样！
起亚与吉利相比，在质量上起亚不是绝对的好，更谈不上好很多。由于自主汽车的快速发展加上吉利借助沃尔沃的技术力量渗透，起亚也只是在某些方面比吉利好一点儿，但价格也高出一些。
五、都差不多吧，韩系车毛病确实少，舒适性比日系，德系差点，油耗高点，其他的没毛病
六、现代的好一些，现代验收不合格的零部件返厂再运到起亚也许就合格了。