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高速铁路为何有高压线?
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推荐答案 2020-03-06
你说的那个高压线应该是电气化铁路的接触网接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
我国接触网的电压等级:工频单相交流制:25KV
接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。 国内的高速铁路基本上都是采用电力动车组,所以国内的高速铁路都有接触网
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答:
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高铁
上面的电线干嘛的
答:
高铁上面的电线是用来给列车供电的,也就是高压线(接触网导线)
。高铁上的网其实是不通电的,但是当高铁在运行的过程当中时,列车上部的弓就会与电线,也就是接触网进行摩擦。高速的摩擦就会产生电流,这就能够确保高铁在行进的过程中保持供电,而不会发生断电的行进故障。
铁路
上的电线是干什么的?
答:
高铁上面的电线是用来给列车供电的,也就是高压线(接触网导线)
。高铁上的网其实是不通电的,但是当高铁在运行的过程当中时,列车上部的弓就会与电线,也就是接触网进行摩擦。高速的摩擦就会产生电流,这就能够确保高铁在行进的过程中保持供电,而不会发生断电的行进故障。
高速铁路高压线
是多少千伏
答:
高铁是用电力驱动的
。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式,即通过铁路沿线的架空高压线电网(我国都采用工频单相2.5千伏电压)对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为工频单相交流式,牵引网额定电压达到27.5kv,接触网额定电压为25kv,均为...
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