在小区外面、本小区用地红线以内,物业设置营业性停车场是否合规?

如题所述

只要开发商获得了规划部门的规划许可,那么其开发建设停车场的行为就是合理合法的。追问

小区用地红线范围之内的土地已经纳入开发商建设成本,全体业主支付的房屋价格已经支付了这部分地块的费用,其在此地块上再圈建停车场就不是合理的吧?

追答

第一,所有的土地开发,都是先经过规划部门规划审批的。不存在开发完一个项目之后,利用剩余土地自建其它项目的情况
第二,所谓红线土地的费用是全体业主支付的,这个说法没错,但是你的理解片面了。要知道,全体业主,不一定就仅仅是小区的业主。规划红线指的是整个可开发土地资源。整个红线区域内,不一定就建设一个项目,有可能分别建设为其它项目。一个红线规划区域内,开发多个项目很正常。
举个例子,北京首钢搬迁之后,原首钢百万社区重新开发,这个土地被中海集团购得,然后中海集团在此地块的红线区域内开发了4个物业项目,分别是两个住宅小区,一个高级公寓,一栋双体写字楼。总不能认为,第一个住宅小区建成以后,这四个物业项目的所使用的所有土地,都是第一个住宅小区业主承担了土地费用吧?

追问

你没有理解我的意思。我们这个小区临街,我说的这个公共区域是小区用地红线与建筑红线之间这块区域,是规划部门要求的建筑退线距离,住宅下面有商铺,商铺前面规划了一部分车位,但没有规划此处建停车场

追答

你的意思是,底商店铺门前的空地能否做车位?

目前这个事在法律上属于空白。通常来说,底商前的空地和住宅小区园区内部的公共区域还不太一样。这个区域如何管理和利用,国家目前没有明确的法律法规和政策。至于能否规划建设停车场,主要是各地市政管理部门有没有具体的规定。物业公司利用小区内部道路、绿地和其它公共区域建立机动车停车场的,需要业主大会表决。但是小区外部的场地,就没有具体的规定了。

不过,物业建立公共停车场,需要所在地区的市政管委批准。如果你认为物业做法违规,可以去市政管委投诉。

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