新车被撞，对方全责，可以要求折旧费么？
1，11万裸车，不到5000公里，4S店已拆捡定损3万
2，4S店的理赔员说正常流程是4S店定损完了直接和保险协商，一切都不需要经过我，修好车提车就OK。但是保险肯定是能修的不换，我肯定是想全换新的，所以我要求4S店的理赔员定损完了通知我，今天去了4S店想看一下他们和保险最终协商结果，4S店的理赔员一直推脱也没见成，还告诉我说顶多差个几百块钱？还说全是外伤，修完了完全不影响！尼玛，你自己定的修车费都三万，现在告诉我车一点事都没有？？？他们是一伙的么？现在我需要做什么？是等他修完，还是去看下保险怎么给修，我若不同意他们的方案，可以怎么办？
3，车辆折旧费问题，我是现在把对方车主约出来谈，还是等车修好后交警队处理事故时说？
4，对方是大货车逆行，为什么当时没有扣他车，只要全保就不需要扣车？
可以。
汽车的折旧率通常按照使用年限计算加速折旧,也就是说起初使用的年限,折旧率很高,而具体计算应当根据该车辆的使用年限标准和车辆折旧计算方法进行确定,一般可以委托价格鉴定中心进行计算。保险公司认为折旧率与交通事故没有关系,不发生交通事故,新车一样也要折旧。而此类因发生交通事故造成的车辆贬值等间接损失,在法律上很难找到依据,《道路交通事故处理办法》以及《道路交通安全法》等法规都没有对此有明确规定。因此一般来说,保险公司都是“就损失论损失”,对事故的直接责任进行赔付,而此类由事故产生的间接费用,保险公司一律不赔。
传统意义上的贬值费是指在商品流通领域中由于商品的使用而引起的自然损耗，但是贬值费也可能在侵权领域造成。根据民法原理，一方过错引起另一方损失，存在因果关系，属于民事赔偿范畴。车辆贬值损失与侵权行为具有直接的因果关系，因此“车辆贬值费”属于民事赔偿范畴。
民事侵权赔偿以赔偿全部损失为原则。我国民法通则第一百一十七条规定：“损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。”也就是说，我国民法中的侵权赔偿是以赔偿全部损失为原则的。尽管我国道路交通安全法等有关法律中没有“车辆贬值费”这一赔偿项目，但这并不意味着出现车辆贬值费就不应该赔偿，只要车辆贬值费属于受害人遭受的损失，侵害人就应该赔偿。
参考资料