汽车维修中，刮灰处理是一项关键步骤，它涉及腻子和固化剂的使用，即原子灰或不饱和聚酯树脂腻子。这种新型材料以其出色的附着力和干燥过程中不易产生裂纹的特性，成为理想的填充材料。
在开始刮灰前，务必对被刮擦表面进行彻底处理，清除油污、锈迹、旧漆膜和水分，确保表面干燥、平整。混合腻子与固化剂时，按100:1.5~3的比例调配，要求在凝胶时间内完成，通常凝胶时间在5至15分钟。注意，低温下需增加固化剂用量，但不超过100:3的比例。使用刮刀均匀涂布在打磨过的双组份底漆或预处理板表面。若需厚涂层，可分多次刮涂，确保达到所需厚度。刮涂过程中，一旦发现气泡，务必及时刮除，以确保附着力的牢固性。
刮灰后，最佳的湿磨时间是0.5-1小时，干磨时间则为2-3小时。打磨后，务必清除表面灰尘，以便进行中漆、面漆、清漆等后续工序。对于要求高的修复效果，可能需要进行腻子打磨和再次刮涂细腻子（如红灰、腻子），以填平小缺陷，并喷涂显示层检查，之后进行进一步的喷涂处理。
汽车刮灰并非简单的操作，而是汽车维修中一项技术性要求较高的工艺。正确的方法和技巧至关重要，它能有效修复车身刮擦，使受损部位恢复如新，提升修复效果。因此，这项工作往往需要专业人员的精细操作和丰富的经验。