从站间距角度，分析城轨交通与地铁之间的区别，以及未来两者的发展趋势？？

Question

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Answer 1

城市人口和规模的扩张刺激城市轨道交通市场
中国城镇居民人口总数在以每年3.4%的速度增长，与此同时，民用汽车拥有量的年平均增速则达到了16.0%，这意味着中国的城市交通状况正面临着严峻的挑战。相比于其他的公共交通工具，城市轨道交通具有大运量、低能耗、高速度等优势，这让城市轨道交通逐渐备受关注。
前瞻分析预测，到2020年我国城市人口将超过87000万人，预计到2025年将超过95000万人。城市人口的快速积累和增长是促进城轨交通建设的关键因素，预计未来五年内我国主要城市轨道交通仍有较大市场空间。
在客运量方面基本呈现公共汽车客运量保持低增长、轨道交通客运量保持高增长的格局，客运量比例呈现轨道交通逐步增大、公共汽车逐步减少的发展趋势。
前瞻根据近几年我国城市轨道交通客运量的增速进行预测，到2021年全国城市轨道交通客运量将超过272亿人次，到2026年我国轨道交通客运量将接近380亿人次。
地铁仍占主导地位
截至2020年底，我国城轨交通运营线路长度方面，地铁占比79%，占主导地位，占有率较上年有所上升;市域快轨占比10.10%;现代有轨电车占比6.09%;轻轨占比2.73%;可以看出我国城轨交通发展仍然走的是以地铁为主导，多种线路协同发展的方向。
城市轨道交通投资规模进一步扩大
2014-2019年，城市轨道交通投资规模逐年增长。2019年，中国大陆地区城轨交通完成投资5958.9亿元，在建线路总长6902.5公里均创历史新高。可研批复投资累计46430.3亿元。
前瞻根据近几年我国城市轨道交通投资额的增速进行估算得到，2020年我国城市轨道交通投资额约为6571亿元。未来随着我国在建、规划线路规模进一步扩大、投资额持续增长建设速度稳健提升。
以地铁为例，城市轨道交通建设主要可以分为土木工程建设和以机车购置、信号系统建设为主的机电设备建设。其中土木工程费用在地铁建设费用中占比达到70%，主要用于车站建设和区间线路建设;车辆、信号、自动售检票系统等机电设备投资建设占比30%。
以北京地铁4号线为例，其建设投资154亿元，其中107亿元用于土建工程的投资建设;47亿元用于机电设备投资建设。
预测中国地铁运营里程将在2026年突破1.2万公里
目前，全国各地城市轨道交通建设辐射范围不断扩大，“十三五”期间，我国地铁运营里程将增长超过5400公里，预计到2021年，中国地铁运营里程将达到7436公里，到2026年，有望突破12000公里。
根据往年轻轨市场规模分析，轻轨运营里程占轨道交通的比重仍将上升。前瞻分析预测，“十三五”期间，我国轻轨也将迎来黄金发展期，预计到2026年，运营里程将超过300公里。

Answer 2

未开前途广阔适合正在选择行业的初高中生
城市在建城市轨道交通，需要大量的轨道交通的专业人员，就业形势在未来5－10年很好，而且生活在大城市或是省会城市。在中国已经运营轨道交通的城市中，越来越多的居民选择乘坐城市轨道交通出行。随着城市化率不断提高，我国城市轨道交通在今后将进入快速健康发展时期，与此同时也为城市轨道交通就业带来了大量的发展和就业空间。由于畅通、便捷、可靠的交通出行不仅是出行者选择出行方式的基础，更是城市交通管理者追求的目标，所以，城市轨道交通凭借快捷便利、安全性高、运量大和运输效率高等特点，成为城市公共交通重要的组成部分。城市轨道交通运输与管理专业，培养方向分为地铁方向和高铁方向。
高铁方向主要注重培养形象佳、气质雅、素质高、沟通能力强的服务型人才，就业方向主要是面向全国省内外高铁乘务员，高铁餐吧，安检、安保、地勤、票务等工作。
地铁方向主要注重培养具有城市轨道交通运营与管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专也技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、指挥和管理、经营与服务工作的应用型及复合型人才，毕业后可以面向全国省内外地铁公司，做安检、安保、地勤、票务等工作。这些工作就业环境好，晋升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市轨道交通专业，是个不错的选择。

希望我的回答可以帮到你 望采纳。

Answer 3

高铁站间距远，城轨站间距比较近