踏板摩托车冷车很难起动，这种情况就是冷车起动困难，造成这种故障的原因也有多种，主要有：
1.化油器混合比稀、电控风门不起作用、化油器有其他故障；
2.气缸压力过低或气门间隙过小、气门关闭不严，进气管漏气；
3.火花塞不良或者是高压电弱，有淹缸情况等。
由于涉及到的零部件和可能性比较多，所以需要结合具体故障现象和检查情况，分别进行检查，找到具体的故障原因然后再视情况修理。
•检查汽油油质是否不好，化油器是否有堵塞或调试不当等情况，化油器问题是踏板摩托车冷车起动困难的主要原因之一。
检查空气滤清器和化油器是否堵塞，清理或者是更换空气滤芯，清洗化油器，并检查化油器的混合比是否调的太稀，当然了太浓也不行。检查化油器的油面和油针及真空膜片等是否正常，自动加浓装置即电控风门在冷车起动时是否能正常加浓混合气，化油器本身质量是否太差或严重老化，汽油油质是否不好，负压油箱开关是否损坏从吸气管渗流汽油造成混合气过浓或淹缸等。
•检查气缸压力是否过低，气门、缸垫、进气管及其他胶管是是否有漏气情况，气缸压缩不好也是踏板摩托车比较容易出现的故障。
检查缸体、活塞和活塞环等是否磨损过大造成气缸压力不足，气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，相对于其他摩托车来说，踏板摩托车是比较容易出现气门关闭不严的情况的。检查化油器与发动机之间的进气管，及其他与发动机、化油器、负压油箱开关、二次补气系统等有关的胶管是否有漏气情况。
•检查火花塞是否不良，高压电是有断火或者是火弱情况，点火时间/配气正时是否不对，高压电不正常也会影响冷车起动性能。
检查火花塞是否不良，火花塞的电极间隙是否不正确，电极间隙过小或者是过大都不行。检查高压电是否有火弱或断火情况，如果高压电不正常，要分别检查火花塞、高压包、点火器或ECU、磁电机等是否有问题，以及这些零部件之间的线路是否有松动虚接，或者是断火及火弱情况。检查发动机的配气正时是否安装调试不对，点火器等是否有问题造成点火时间不正确。如果是电喷摩托车，还要检查与点火系统有关的传感器及其线路是否有问题。
踏板摩托车冷车启动困难，可能的原因也比较多，主要有化油器混合比过稀或者是自动加浓装置（即电控风门）不起作用、化油器本身质量性能太差、气缸压力偏低、气门或者是进气管及其他胶管轻微漏气、汽油油质不好、高压电弱或者是火花塞不良等，这些都是踏板摩托车冷车不好启动的常见原因。
如果只是在天气很冷的冬天，踏板摩托车有冷车启动困难的情况还算比较正常，气温低时摩托车的冷车启动性能都会有所下降，这是无法完全避免的。但如果不是冬天，或者是即使是冬天但启动过于困难就不正常了。象这种情况，可以分别检查化油器的混合比是否调的太稀，自动加浓装置即电控风门是否在冷车启动时不能良好加浓混合气，化油器本身质量是否太差或者是老化，负压油箱开关是否损坏或从吸气管渗流汽油造成淹缸等。
其他方面还可以检查缸体、活塞、活塞环是否磨损造成气缸压力偏低，气门间隙是否过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，检查进气管及其他与发动机、化油器、负压油箱开关、二次进气系统等有关的胶管是否有漏气情况。检查火花塞是否不良或电极间隙过大，高压电是否有火弱情况，汽油油质是否不好等，这些也都是踏板摩托车冷车启动困难的主要原因。
如果是电量不足无法将启动电机带到最高转速，使发动机不能达到最低点火转速也可导致此问题的发生，可先检查电瓶是否放电电流过低，检查启动继电器效果。最后检查启动电机数否损坏（通常启动电机的碳刷爱坏）
希望采纳，谢谢。