承包快递公司需要准备什么设备

如题所述

  那要看你承包什么级别的公司了,承包一级站点,一级站点就是市级,什么设备也不需要,只需要钱,要看是哪家公司,不同公司,不同地区,价格不是很一样,顺丰是直营,极少有承包的,三通一达算是比较有规模的快递了,有不少地区还是承包的,二线城市的一级站点,起码也在300W左右起步价,二级站点就是市级站点下层网点,比如区级和县级,基本上也在30-50左右,如果是业务量较大的二级站点也能上百万,然后三级站点,就是区级县级再往下层的站点,一般都是乡镇级的,几万到十几万不等(业务量小的城市,基本上三级站点就是快递员了),再往下就是四级站点,乡镇级的下层,一般都是业务量较大城市才有四级站点(差不多也就是快递员的级别了),这个比较便宜了,从几千到几万,主要还是看业务量,在江浙沪一带和直辖市以及一线大城市,快递行业特别发达,规划的很细,比如市内承包区域,一栋楼就是一个承包区,不管承包什么级别的站点,基本上是不需要设备的,交钱就可以,因为原站点都有设备,如果你觉得不够用,或者想换新的,或者新开张的快递公司没有设备,基本上也不会让你花钱在外面买,由总公司统一规划,统一给下级站点配备各种设备,还是只需要花钱就可以了,设备也没有什么特别的东西,操作场地,办公营业区域和操作场地一般都是要求独立的,终端设备,就是电脑和无线、有线扫描设备,各个快递公司不同,所用的设备也有所不同,有的类似手机大小,有的类似iPad大小,基本上功能都是差不多的,如果是较高级的站点,还需要有装卸快件用的操作平台、传送设备,太小的网点只需要操作终端就可以了,价格几千块一台,区级县级以上(含区县),需要有物流车,必须是全封闭式的车,还得有电动三轮车,电动车,等等一些交通运输工具。追问

哦,我想作乡镇级的

追答

  这个我也没办法给你具体的价钱,要看你们什么城市,业务量多少,业务量直接关系到你的收入,业务量大的地方,乡镇级的网点也得需要配备物流车,一般都不会太大,面包车或者面包车式的箱货车就可以,业务量不大的话,就是电动三轮就可以,业务量大,你还得在雇佣几个快递员,因为自己送不过来,快递不能光指望送快件赚钱,主要是收货还能赚钱,主要收入来自收货,所以要看具体情况。

追问

那我发货是自己直接发还是送到我代理的店再发

还有就是我怎么赚钱?

追答

你发货,需要你或者你派人去取货,取回来包装好以后,必须贴你公司快递面单,然后去你上级站点发货,至于赚多少钱,我觉得这是商业机密,也不好直接说。

追问

哦,那这个还有商量的余地,可以讨价还价。

追答

  当然,做的是生意,干的事买卖,什么都是可以商量的,不知道你说的是承包费用,还是取货的价格,承包费用,其实各个公司内部,并么有详细的定价,都是根据业务量和本地区经济,来估价进行转让或者承包,如果是取货,价格公司是有规定的,但是你多收钱和少收钱,完全取决于你自己,多收钱你没有竞争力,少收钱的话,属于恶性竞争,一旦你的价格放低,在想涨价,那是很困难的,比标准价格低一点点还是没问题的,主要是看收取的货物是什么东西,因货而议。

追问

我看好的那一片其实件挺多的,只是老板舍不得放,他让我作乡镇的代理。

追答

  如果是转让给你,我建议你慎重考虑,如果他把下面片区承包给你,这个还是可以考虑的,快递行业远不是你想的那么简单,说的通俗易懂,那就是你自己花钱给自己买了一个工作,而且还是很辛苦,赚得不是很多的,既然他舍不得放,为什么还要承包给你?如果你上级有一套好的管理模式能很好的运行的话,赚钱不是问题,承包给你,你交的钱里,有一部分是承包费用,还有一部分是风险抵押金,承包费用指的就是经营权,如果将来你不干了,这个钱是不退的,抵押金可以退,除非你上级同意你找到一个愿意承包的,你转让给他的时候,承包费给你。

追问

那一片业务量很大,他不想放,我今天还想和他商量商量。况且我没作过,不过流程我相信一两天之内就会熟悉的,可是我就是担心刚开始知名度不行,会不会赔啊。

追答

  做快递赔钱的,你不会是第一个,也不会是最后一个,这行业里面有很多外人不知道的东西,操作流程,其实挺简单,就是收货,然后发货,然后派送外来的货,智商没缺陷的人,一两天就会了解并熟悉,但是真的把这一摊事运行起来以后不是那么简单,收件量越大,意味着工作量越大,那么你就得请客服,一般收件量大,那么派送量肯定也不会太少,那么还得再招派件员,听着很简单,但是新客服和派件员,什么都不懂,而且你也不懂,一帮人都得摸着石头过河,我觉得这事不太靠谱,前提是你还没有开始盈利,也看不见利润点,就雇这么多人,纯属自己掏腰包。

追问

怎么收不到呀

追答

什么收不到?

追问

那一片业务量很大,他不想放,我今天还想和他商量商量。况且我没作过,不过流程我相信一两天之内就会熟悉的,可是我就是担心刚开始知名度不行,会不会赔啊。

下面发的收不到

追答

  是不是回答违规了?

追问

能在市区承包一片还是能在乡镇干一个乡镇?

追答

乡镇有乡镇的好处,市区有市区的好处,乡镇的话,天高皇帝远,上面对时效和操作,不会太严格,多少会有照顾,市区的派送范围上或许没有乡镇那么大,但基本上是全境派送,而且各方面要求严格,各有利弊,这个要看你个人的能力,主要是看业务量,也就是说片区收货量,收货量越大当然越好,而且主要发货方为淘宝客户,企业、事业单位,厂区、矿区,大中小型公司以及底商、店面等等,承包的话你主要考虑的就是这些,因为这是你最直接的收入。

追问

我发一件比如说不超重,是15元,可是申通老板说抛去运转费,成本,我才赚2.5元。是这样吗?

收回来的货我送到买者手中一件1.5元,不知道合理不?

追答

  这个我不好给你建议,每个公司的运行模式和费用都是不同的,而且同一家公司在不同地区给出的相应政策也是不同的,有些地区主要是以扶持为主,因为盈利点不同,所以上层如果榨太多油水,下面就没钱赚,如果是较发达的地区,相对来说中转费用比较低,这样发货比较赚钱,同时派费是很低很低的,会达到一个平衡点,以申通为例来说,全国范围以内,偏远地区除外,发货成本的费用,应该不是你说的这么低,省外首重1公斤是15,成本就是面单和包装,以及中转费,具体多少以后你会知道,但是你收来的货物往外发一件赚2.5,我觉得不太靠谱,应该比这多,派送一件货物,派费1.5,那么这1.5里面,包括的是,你去提货的费用,你给派件员的费用,以及你店面员工水电费等各种杂费,应该是都考虑在内的,1.5最后你自己能剩下的,应该不会太多。至于合理不合理,你自己应该有自己的一套成本核算,先预计一下你的成本是多少,如果赢利点的总和低于你的成本,那就是亏钱咯,如果高于成本,也要算一下一个月的盈利是多少,忙前忙后心都操碎了,一个月赚一两千块钱,我劝你还是找个地方上班好了。

追问

是啊,申通的老板是这样说的,市区不让我承包,让去乡镇,可是去乡镇我就顾不上孩了,再就是这个乡镇有的村迁村移民,不在那了,而且已经有中通圆通和韵达快递了,老板说如果去这个乡镇的话,交一万七千元,一万元保证金,五千元加盟费,两千元扫描的那,发一件一块五,收一件赚两块五,不知道合算不

追答

私聊吧。

追问

我今天怎么感觉开这样一个店还不如我送快递赚得多,如果开店,光够交这些乱七八糟费用的,我就没得赚

追答

是的,如果经济头脑不是很发达,对这行没什么研究,开店赔钱的可能性极高,不如送快件来的实惠,不过送件还是比较辛苦的

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第1个回答  2013-11-16
接送货的交通工具,如面包车、三轮车等。
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